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漢騰斥資100億元在江西上饒建設二期項目,建成后可實現20萬輛傳統和新能源汽車年產能,有望于2018年投產。屆時,漢騰汽車整體產能將實現翻倍,為新產品投放市場提供排產支撐。

一則關于野馬C30的最新消息，該車在成都舉行的第十七屆國際汽車展上正式亮相。

根據了解，新款捷豹I-PACE作為捷豹家族首款電動SUV，一經亮相，就受到較高的關注度。關于新車何時量產，捷豹I-PACE將于今年年底開始量產。

近日，奧迪公司設計總監馬克·萊馳特稱，奧迪e-tron Sportback概念車將會在2018年投入量產。新車內部代號為X17，設計風格上與現有的奧迪車型有很大的不同，更具有未來感。

隨著新能源汽車快速發展，動力鋰電池產業發展迅猛。分析認為，到2018年，我國動力鋰電池廢舊回收市場將初具規模，累計報廢量將超過17萬噸。

游俠汽車首個電動汽車生產基地將落戶湖州吳興區，YOUXIAX計劃于2018年量產，目前已展開生產資質的申請工作。

如果以每分5000元計算，2018-2020年新能源積分將給新能源車企帶來1-2.5萬/輛純電動乘用車的額外收益，略低于2019-2020年國家補貼。

4月18日，榮威“光之翼”Vision-E概念車亮相首屆汽車創行者大會。新車定位于一款純電動概念車，并將在2018年實現量產，未來也將作為榮威全新家族化設計元素出現在后續新車型中。

在2017上海國際車展前夕，捷豹將純電動概念SUV車型I-PACE概念車在國內首發亮相，新車為捷豹首款純電動SUV概念車。據悉，新車的量產版本將于2018年正式上市。

2017年開始逐步下調新能源汽車補貼標準，2017年至2018年補貼標準將在2016年的基礎上下調20%，2019年至2020年將下調40%，2020年以后新能源汽車補貼政策將退出。

日前，廣州市工信委印發《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設運營管理的通知》(以下簡稱《通知》)，將加強對電動汽車充電基礎設施建設運營管理和財政支持政策

2017年4月17日，以“電動·未來王朝創造”為主題的比亞迪品牌盛典在上海東方體育館盛大舉行，兩款重磅新車——宋DM、宋EV300也于盛典現場正式上市

近日，網通社從東風汽車公司獲悉，神龍汽車首臺EP6FADT PHEV（插電式油電混合技術）發動機手工樣機（非電力部分）點火成功，項目預計于2018年下半年在襄陽工廠批量生產。

疑似受到薩德事件影響的還有韓國汽車動力電池企業。現代汽車原計劃2017年推出索納塔混合動力版車型，但這一計劃推遲至2018年。路透社2月8日報道稱，這與韓國電池企業未進入中國電池企業目錄有關。

3月29日，威馬汽車在北京召開媒體溝通會，威馬汽車戰略規劃副總裁陸斌透露：首款車型將在2018年9月量產并上市，目前正在申請電動車生產資質。