企業(yè)新聞
電車資源獲悉，3月22日，恒大健康，發(fā)布盈利預警公告。公告顯示，預期集團將于2019年度錄得凈虧損約49億元。
2020-03-23 新能源 恒大健康
乘用車行業(yè)
2019年3月1日，一輛正處于Autopilot狀態(tài)下的特斯拉Model 3在美國佛羅里達州一條公路上發(fā)生了致死事故，日前，美國NTSB（美國國家運輸安全委員會）公布了事故原因。
2020-03-21 特斯拉
新車發(fā)布
作為一款超長續(xù)航智趣純電跨界車，2019款小螞蟻自去年6月份"智趣"上市就憑借在出眾的顏值及領跑同級的配置，吸引一眾年輕人青睞。
2020-03-21 奇瑞 小螞蟻
乘用車行業(yè)
特斯拉上海超級工廠在2019年底投產初期的產能為2000輛每周左右，復工復產后，目前產能已超過疫情前。將加速實現(xiàn)2020年產15萬輛的目標。
2020-03-20 特斯拉 產能
乘用車行業(yè)
比亞迪難以在3月31日前刊發(fā)截至2019年12月31日止年度的經審核業(yè)績公告。將于3月31日刊發(fā)2019年度未經審核財務業(yè)績關鍵數(shù)據(jù)公告，連同2018年同期的經審核比較數(shù)字。?
2020-03-20 比亞迪 財報
乘用車行業(yè)
1-2月，新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。自2019年7月起新能源汽車市場出現(xiàn)連續(xù)8個月下滑，今年2月更是成為近年來最大跌幅。
2020-03-20 新能源汽車 政策
行業(yè)動態(tài)
2020年前2月，國內新能源專用車共生產3435輛，累計同比增長21.21%。車輛類型方面，新能源物流車占94%，環(huán)衛(wèi)車占5.8%，其他專用車占0.2%。新能源物流車仍是主力車型。
2020-03-20 新能源 電動汽車
企業(yè)新聞
2019年，江淮汽車新能源車累計產量5.87萬輛，同比下降7.84%；累計銷量5.80萬輛，同比下降8.87%。
2020-03-19 江淮汽車 2019年年度報...
企業(yè)新聞
蔚來發(fā)布2019年四季度以及全年業(yè)績財報。報告顯示，四季度蔚來營收28.5億元，同比下降17.1%；凈虧損28.36億元，同比下降18%，調整后凈虧損27.75億元，同比收窄16%。
2020-03-19 新能源 蔚來
政策法規(guī)
做好2016年至2019年新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算工作，新能源汽車補貼按照國家補貼標準的0.5倍執(zhí)行。
2020-03-18 海南 補貼清算
政策法規(guī)
北京城市管理委員會印發(fā)關于征求《2020年度北京市單位內部公用充電設施建設補助資金申報指南)》和《2019-2020年度北京市電動汽車社會公用充電設施運營考核獎勵實施細則》意見的通知。
2020-03-17 北京 充電設施補助
企業(yè)新聞
威馬汽車2月銷售567輛，同比逆勢攀升36%，在中國新能源汽車市場占有率從2019年同期的0.9%，攀升至4%，同比增長4.5倍，處于造車新勢力的第一梯隊。
2020-03-17 威馬汽車 新能源
新車發(fā)布
3月13日，電車資源從零跑汽車官方獲悉，零跑S01將迎來自2019年6月交付以來功能迭代最多的OTA升級。
2020-03-13 零跑S01 OTA升級
動力電池行業(yè)
乘用車行業(yè)
新勢力車企發(fā)端較晚，且目前根基未穩(wěn)。2019年銷量過萬的新勢力企業(yè)僅有4家，梯隊分級較為明顯。受疫情影響，新勢力在遭遇沖擊的同時，轉變銷售策略，尋求突圍。復工復產后，車企需盡快回歸正軌，增強自身實力。
2020-03-13 造車新勢力 銷量
