行業(yè)動態(tài)
法國巴黎計劃在2030年前禁止包括汽油車和柴油車在的內(nèi)燃機汽車，這一舉措標(biāo)志著城市汽車電動化計劃的加速。
2017-10-16 電動汽車 動力電池
行業(yè)動態(tài)
據(jù)報道，法國巴黎計劃在2030年前禁止包括汽油車和柴油車在的內(nèi)燃機汽車，這一舉措標(biāo)志著城市汽車電動化計劃的加速。
2017-10-16 巴黎 禁內(nèi)燃汽車
人物采訪
王玉海認(rèn)為，預(yù)計到2030年，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場基礎(chǔ)上升到一定的高度，300公里范圍內(nèi)的城配領(lǐng)域，純電動物流車將取代燃油車。
2017-10-11 一汽解放 電動物流車
動力電池行業(yè)
根據(jù)國際可再生能源機構(gòu)（IRENA）發(fā)布的新報告，到2030年，固定應(yīng)用的儲能電池成本可能下降高達(dá)66％。
2017-10-09 動力電池 成本下降
行業(yè)動態(tài)
印度聯(lián)邦交通部長Nitin Gadkari稱，印度會繼續(xù)實施電動汽車政策，力爭在2030年前達(dá)成電動汽車全覆蓋。
2017-10-09 印度 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
據(jù)報道，中國汽車制造商比亞迪股份有限公司預(yù)計，中國的新能源汽車轉(zhuǎn)型將在近10年內(nèi)完成。這是一個積極的時間表，將挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車制造商在全球汽車市場的地位。
2017-09-22 比亞迪 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
相關(guān)專家在接受記者采訪時表示，傳統(tǒng)燃油車禁售或?qū)⑹拐麄€汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨變，但這是一個長期的過程，且針對不同車型，應(yīng)會有不同的時間表，至少到2030年，燃油車占比依然不小。
2017-09-19 傳統(tǒng)汽車 電動汽車
企業(yè)新聞
據(jù)報道，為了達(dá)到全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的排放要求，越來越多的汽車制造商都開始向電動化轉(zhuǎn)型，而據(jù)日本媒體報道，馬自達(dá)將于本世紀(jì)30年代初期實現(xiàn)所有車型的電動化。
2017-09-18 馬自達(dá) 電動
乘用車企業(yè)
大眾公布大規(guī)模電動車發(fā)展計劃《Roadmap E》，到2030年大眾全部車型都將有電動版，投資500億歐到電動車電池，200億歐到電動車。
2017-09-12 大眾 電動汽車
動力電池行業(yè)
根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》預(yù)測，到2020年新能源汽車年銷量有望達(dá)到210萬輛，滲透率達(dá)7%，到2025和2030年，年銷量將達(dá)525萬、1520萬輛，滲透率達(dá)到15%、40%。
2017-09-08 新能源汽車 動力電池
視點
中國汽車工程學(xué)會預(yù)測，到2030年中國電動汽車將實現(xiàn)8000萬輛。不可能同時，既有充電模式，又有換電模式等二元機構(gòu)的電動汽車電能補充模式同時存在。
2017-08-14 電動汽車 電網(wǎng)
行業(yè)動態(tài)
電動化是汽車工業(yè)發(fā)展的一大趨勢，但到2030年電動化進(jìn)程能否徹底取代內(nèi)燃機，還有很大的不確定性。
2017-08-10 電動化進(jìn)程 沃爾沃汽車
新車頻道
日前，有國外媒體曝光了一組本田底盤測試車的路試諜照。據(jù)推測，這將是本田全新的插電式混合動力平臺測試車。按照本田的計劃，到2030年，本田在全球市場的銷量中將有三分之二的車型為新能源車型。
2017-08-03 本田 插電式混合動力
行業(yè)動態(tài)
快速發(fā)展期應(yīng)該說是以市場為主導(dǎo)，預(yù)計2020年傳統(tǒng)汽車將呈下行趨勢，純電動汽車市場將會提速，2030年以后燃料電池汽車也會形成一定規(guī)模，有可能純粹的內(nèi)燃機汽車就沒有了，至少是混合動力。
2017-08-02 電動汽車 銷售上漲
企業(yè)新聞
汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展目標(biāo)是通過輕質(zhì)材料的應(yīng)用、新的制造技術(shù)和工藝、先進(jìn)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化或設(shè)計方法等途徑，實現(xiàn)到2030年實現(xiàn)車輛整備質(zhì)量比2015年減重35%。
2017-07-23 電動汽車 結(jié)構(gòu)輕量化
