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11月17日，國內首款純電動旅行互聯網轎車——榮威Ei5在廣州車展正式首發亮相。

11月17日，2017年廣州車展開幕，日產全新一代聆風國內首發。該車定位為一款緊湊型電動車，而其配備了一塊容量為40kW·h的電池，最大續航里程達400km。

根據此前曝光的新車信息，榮威Ei5造型流暢，比例協調，新車采用了倒梯形前臉設計，前大燈組與格柵相連，前保險杠采用鍍鉻裝飾點綴，時尚動感。

今日開幕的成都車展上，電動汽車資源網了解到，艾瑞澤5e正式上市。

日前，有海外媒體報道稱，奔馳EQ子品牌旗下的首款量產車EQA將于2020年投放市場，起售價在4萬歐元左右（約合人民幣31.67萬元）。

同樣是全新品牌而且是來自中國的蔚來汽車，他們的首款量產車ES8，馬上就要上市了！

續駛里程超過400km,這無疑成為電動汽車市場的一大福音，將在很大程度上緩解電動汽車里程焦慮這個“老大難”問題。但與此同時，新的問題也凸顯出來：電動汽車續駛里程是否有一個最優值？續駛里程的極限是多少？

日前,深圳騰勢新能源汽車有限公司(以下簡稱騰勢汽車)再次向德意志聯邦共和國駐華大使館交付純電動汽車作為使館用車,為德國駐華使館提供環?？沙掷m的零排放出行方式。

北汽新能源正式發布了EX400L概念車，新車定位純電動緊湊型SUV，預計綜合工況下的續航里程達到400km。另外，據北汽新能源副總經理張勇表示，該款新車將于明年上市。

在上海車展正式開幕之前，有媒體在現場拍攝到了北汽新能源EX400L概念車的實車，按照北汽新能源的命名規則，這款車綜合工況下的續航里程可能達到400km。

奇點iS6是一款主打智能化與物聯網功能的新能源轎跑SUV。在動力方面，7000多顆比克三元材料18650-3.0Ah動力電池為其提供了74.1KWh電量，保障了車輛長達400km的續航里程。

編者在對這306款純電動物流車的續航里程進行整理分析后發現，有一半以上車型的續航里程在200~300km之間，還有數款車型的續航里程達到了400km。

在2016節能環保汽車展中，北汽新能源正式發布了旗下EH400車型，新車的最大續航里程可達400km，并預計將在2017年正式上市。此外，官方還透露旗下EH300車型將在11月正式上市。

下個月開始，雷諾ZOE純電動車就將在中法武漢生態城內的自動駕駛示范區開始示范運營，是時候向國內車主介紹一下這款在歐洲市場大名鼎鼎的電動汽車了。

大眾發布了旗下全新緊湊級純電動I.D.概念車。新車為大眾基于MEB（電氣模塊化）平臺打造的首款緊湊級車型，其量產版車型計劃在2020年投產，未來該車有可能會引進國內由上汽中國國產。