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這款定位于中型純電SUV的Aion LX在上市一個月的時間里，是否得到了廣大消費者的認同呢？為了弄清楚這個答案，小編親自來到了廣汽新能源4S店來了解行情，同時也為對這款車有意向的消費者們提供一些參考。

作為剛上市不久的理念VE-1完全符合消費者的購買需求。但對于購買該車的一些具體信息大家可能還不了解，為此小編也親自前往廣汽本田4S店了解到詳細的終端行情，為即將購買這車的用戶提供一個參考。

可以說，比亞迪秦Pro EV超能版是目前兼具顏值與實力的熱門純電動轎車之選，對于這款車型想必大家都很關注。時值購車旺季，我們決定親自前往比亞迪4S店了解詳細的終端行情。

汽車保養(yǎng)的話題是老生常談了，無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都要對愛車進行保養(yǎng)愛護，要定期更換發(fā)動機機油兩濾，和一些其他的油液，這樣才能延長愛車的使用壽命。

近年來，吸取特斯拉的經(jīng)驗，新造車勢力在第一款產(chǎn)品交付前，大多快速布點體驗店進行品牌宣傳、產(chǎn)品銷售。那么這種體驗店玩法是怎樣的？不依靠傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式，真能打開市場嗎 ？

6月25日，在補貼過渡期的最后一天，電車資源走訪深圳多家新能源4S店，帶大家提前了解各大新能源4S店應對補貼退坡的市場策略。

最近一周時間之內(nèi)，記者走訪北京的多家新能源汽車4S店發(fā)現(xiàn)，多家品牌的銷售人員都已經(jīng)表態(tài)，準備在25日之后上調(diào)產(chǎn)品價格。

5月10日，北汽新能源東莞全新授權(quán)經(jīng)銷商-東莞高瞻4S店為東莞交付北汽新能源純電動網(wǎng)約車-EU5 100臺。

為解決退役動力電池交易定價問題，中國鐵塔制定了中國鐵塔退役動力電池在回收體系的四個規(guī)范，目前四個規(guī)范已經(jīng)完成了討論稿，目前正在和各個相關利益主體進行匯總意見。

業(yè)內(nèi)人士表示,在國內(nèi)新車銷量放緩的背景下,龐大的境況已舉步維艱。如果龐大無法找到業(yè)績止跌的辦法,不僅關店,“賣殼”甚至破產(chǎn)都將成為可能。

10月16日，開瑞新能源廣州君安店盛大開業(yè)。據(jù)悉，該店是開瑞新能源正式開啟“4S+New”計劃以來，全國首家落地的“4S+”運營店，標志著開瑞新能源4S店經(jīng)營模式發(fā)生重大蛻變與新生。

2018年9月3日，隨著巴中成強比亞迪4S店交接到廣運集團巴中恩陽出租車公司總經(jīng)理何總手中，全新20臺比亞迪E5出租車交車儀式在一片熱鬧的氛圍中圓滿結(jié)束。

目前北京多家北汽新能源4S店已清空了EC180和EC200兩款車的庫存，不再對外銷售。坊間也傳聞上述兩款車或因補貼新政的實施而停產(chǎn)。

隨著造車新勢力建店,“體驗店”模式逐漸在汽車圈流行開來,成為時下最流行的品牌推廣方式。“體驗店”的魅力如何,與傳統(tǒng)汽車4S店有何不同,帶著這些問題,記者走訪了這幾家體驗店,希望從中找到答案。