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據美國媒體Leftlanenews8月31日消息,特斯拉上周在德國默爾斯建立了全球第500個超級充電站，具里程碑意義。

未來五年新能源汽車充電設施配電建設將成為電能替代工作的重點,2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求,為500萬輛電動汽車提供充換電服務。

預計到2020年，全國實施電能替代電量將超6300億千瓦時，電能占總能源消費比重提高2個百分點，2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務。

德威新材8月24日晚間公告稱，公司近日與深圳市佳華利道新技術開發有限公司（簡稱“佳華利道”）簽訂《投資意向書》，公司擬使用自有資金1500萬元增資佳華利道，獲得5%股權。

日前，奧迪發布了e-tron quattro概念車的設計圖，同時官方宣布，新車會在9月份開幕的法蘭克福車展首發。

據美國《華爾街日報》8月20日報道，汽車制造商奧迪(Audi)19日公布，該公司首款純電動汽車將使用韓國LG化學所開發的高級電池，該電池續航里程可達500公里。

近日，根據海外媒體報道，奧迪宣布將和LG化學、三星SDI聯手開發續航超過500公里的高容量電池，該電池將被用于奧迪的新型純電動SUV上。

奧迪官方首次披露了全新Q6電動SUV的一些車型信息，它們表示該車的最大續航里程將會超過500公里，并與2018年上市銷售，將在下月舉行的法蘭克福車展亮相發布。

北京時間8月14日早間消息，奧迪正計劃開發一款全電動SUV，一次充電行駛里程超過310英里(約合500公里)。這款車型將成為特斯拉即將推出的Model X的直接競爭對手。

近期，杭州將新增15座乘用車充電站、10座商用車充電站，新建3500個分散布局的充電樁。

鋰電池的投資正如火如荼地開展。若加上8月10日宣布加碼鋰電池的成飛集成和德爾家居，今年以來國內共有17家上市公司大舉投資鋰電池項目，投資金額近500億元。

目前正進行動力電池與電池管理研發，2020年的目標是轎車高比能量鋰離子電池達到300瓦時/公斤，壽命達到1500次，比現在降低50%，系統比能量要大于200瓦時/公斤，比現在提高大約1倍。

從萊西市姜山鎮政府獲悉，8月份，首輛“青島造”新能源電動汽車將正式下線，預計今年將有3000到5000輛新車下線。

已成立的合資公司名為上汽萬向新能源客車有限公司，其中萬向集團占有合資公司51%的股份，上汽集團占49%，規劃年產新能源客車5000輛。

北汽新能源汽車萊西基地了解到，基地30000平方米的總裝車間已經基本完工，正在進行辦公區域的裝修和總裝生產線的最后調試。預計7月底8月初，第一輛青島造電動汽車將下線。