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各地交通如何落子“新基建”？5G、純電動、無人駕駛......

交通運輸部發布《關于深入推進公路工程技術創新工作的意見（征求意見稿）》。意見稿中提出，加快推進智能感知、5G通信、高精度定位和邊緣計算等技術在公路工程和路網管理中的應用。

近日，上汽榮威全新R標線上設計解析會的活動中發布榮威MARVEL-R的最新官圖，該車采用了全新的設計理念，同時配備5G和L3級別的有條件自動駕駛技術等，新車將于5月10日榮威品牌日正式亮相。

隨著新能源車推廣普及的程度逐步加大，未來的動力電池將面臨大規模退役的問題。2020年，預計今年的退役規模將達到25GWh（約20萬噸）。如何利用好、管理好此等規模的廢舊動力電池，值得全社會共同思考。

電車資源獲悉，國家開放銀行將設立2500億元專項貸款，對產業鏈骨干企業、供應鏈重點中小企業予以支持，具體包括集成電路、新能源汽車、5G與光通訊、人工智能等領域。

2020年是我國動力電池的退役大潮，據新能源汽車國家大數據聯盟的數據顯示，預計2020年，我國退役電池累計約為25GWh（約20萬噸）。那么我國在新能源汽車動力蓄電池回收的表現如何呢?

1月8日，湖北星暉新能源智能汽車生產基地竣工投產暨首臺車下線儀式在黃岡舉行。地處鄂東的黃岡從此擁有汽車整車生產能力。

從合肥供電公司獲悉，合肥市政府與安徽省電力有限公司簽署《泛在電力物聯網建設助力新型智慧城市發展戰略合作協議》。

中國正走向世界舞臺中心，中國科技成果令全球矚目！

電車資源了解到，源自瑞士信貸分析師丹·利維（Dan Levy）近日透露，他的團隊在上周參觀了特斯拉2014年開始在內華達州里諾郊外建設用于生產電池的超級工廠。

聚焦5G、C-V2X、云平臺與大數據、智能座艙、以太網、信息安全、自主泊車、算法、芯片、場景商用、車路協同等。

威馬汽車創始人、董事長、CEO沈暉受邀出席此次論壇，并與《財富》亞洲執行主編、《財富》全球科技論壇聯合主席錢科雷用英文對談5G對出行及汽車行業的深刻變革。

東吳證券寧德時代三季度報告點評表示，5G基站儲能招標啟動，鐵塔、華為等采購增加，預計公司Q3儲能收入3-4 億左右。

近日，中國鐵塔遂寧市分公司發布2019年退役磷酸鐵鋰電池模組加工服務項目比選招標公告。

近年來，中國智能網聯汽車行業發展迅速，隨著5G的全面商用，智能網聯汽車走進人們生活的步伐正在加快。