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近日，奧迪公司設計總監馬克·萊馳特稱，奧迪e-tron SportbACK概念車將會在2018年投入量產。新車內部代號為X17，設計風格上與現有的奧迪車型有很大的不同，更具有未來感。

隨著動力電池系統相關標準和規范的制定，推動技術的發展，市場對動力電池系統的比能量要求也是越來越高，輕量化在動力電池系統的應用也是迫在眉睫。

?經過這幾年的積累，客戶對于動力電池的相關工藝以及設備需求更加清晰，再加上市面上交付的自動化產線逐漸增多，各種功能的必要性合理性以及兼容性得到了有效的論證。

4月21日，武漢市蔡甸區對外宣布，日前東軟集團正式對外公告，東軟集團同意公司控股子公司東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司在武漢蔡甸區成立睿馳新能源動力系統（武漢）有限公司

目前，奧迪正式公布了2017上海車展的參展陣容，其中X17純電動概念車將進行全球首發，同時全新S5 SportbACK、全新R8 V10 Coupe將在上海進行亞洲首發。此外，新款A3也將對外亮相。

前不久日內瓦車展才剛剛結束，緊接其后的就是上海車展，本次車展上可謂是群英薈萃，下面就隨小編一起來看看新車吧。

甲乙雙方充分發揮各自優勢，以甲方新能源汽車為產品應用定位，迅速搶占市場，實現雙方的跨越式成長。甲方計劃 2017 年使用乙方動力電池系統配套20000輛電動物流車

如果未來的石油需求變化接近Carbon TrACKer的預測,原油價格的再次崩盤幾乎毫無疑問地會再次發生,不同于以往的是這次的下跌是永久性的。電動汽車的市場份額只會持續擴大,從而迫使原油價格永久下降。

?公告稱，合資公司設立后，山東國金將為其提供市場需求，金杯新能源、天勁股份提供技術支撐及電芯來源，搭建穩固的產業聯盟，共同把握新能源汽車產業發展機遇。

繼《中國智能制造2025》規劃后，智能制造上升為國家戰略。隨著新能源汽車的爆發，動力電池產能也逐步擴大，對其性能要求也越來越高。

22日下午，大會圍繞“動力電池技術創新及安全”邀請主機廠、核心零部件企業等領域精英參會交流。深圳市拓科智能科技有限公司首席技術官任重發表了題為“智能制造在動力電池上的運用”的主題演講。

原油行業咨詢機構Wood MACKenzie表示,受到特斯拉和通用汽車等汽車企業大力發展電動汽車的影響,到2035年前全球汽油需求或減少10%。

消費電子電池P ACK組裝過程包括了貼片、電池焊接、固定、檢測等多個環節，相對于電池制造的其他環節，難以實現完全的自動化，因此屬于勞動密集型的產業。

電池模組生產線一般包括電芯上料、掃碼、測試、清洗、分選、模組堆垛、堆垛檢測以及模組焊接、焊接檢測、模組下料等工序，物料傳輸、自適應、視覺定位、MES制造執行管理是整條產線中需要解決的主要關鍵技術。

本文從動力電池系統外在表現失效模式探索和后果進行分析并提出相應處理措施。研究動力電池系統的失效模式對提高電池壽命、電動車輛的安全性和可靠性、降低電動車使用成本有至關重要的意義。