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8月30日上午，2018中國（上海）國際人工智能展覽會(huì)開幕式在上海跨國采購會(huì)展中心成功舉行，一場AI盛宴正式隆重拉開帷幕。

特斯拉CEO伊隆 馬斯克(Elon Musk)日前在推特上表示，公司下一代Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有望于明年年初正式亮相。

據(jù)外媒報(bào)道，在一次技術(shù)成功展示中，澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織（CSIRO）的研究人員將豐田MirAI和現(xiàn)代Nexo氫燃料電池車充滿了在昆士蘭生產(chǎn)的超高純度氫氣。

廣汽新能源攜手騰訊正式發(fā)布了AI系統(tǒng)。它是騰訊車聯(lián)推出的針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智慧解決方案，該方案基于騰訊車聯(lián)“AI in Car”打造。

空氣壓縮機(jī)(AIr compressor)是氣源裝置的核心,其將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

今天，一年一度的BAIdu Create2018百度AI開發(fā)者大會(huì)在國家會(huì)議中心召開，百度全面解讀其人工智能戰(zhàn)略，推出AI芯片，宣布L4級(jí)無人車量產(chǎn)下線。

AI+互聯(lián)網(wǎng)+硬件是后續(xù)一個(gè)巨大的機(jī)會(huì),所以我們認(rèn)為AI能力是新能源汽車的新高地。

日前，在2018奧迪品牌峰會(huì)活動(dòng)中，旗下自動(dòng)駕駛概念車奧迪AIcon車型正式在國內(nèi)亮相，這款車具備第五階段自動(dòng)駕駛能力，并采用純電動(dòng)動(dòng)力，續(xù)航里程最高可以達(dá)到800km左右。

2018（第九屆）全球汽車論壇在重慶悅來國際會(huì)議中心隆重召開。本屆論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題，旨在展現(xiàn)數(shù)年間以及未來汽車產(chǎn)業(yè)的新變化、新趨勢。

日前，雙龍的英國董事總經(jīng)理Nick LAIrd對外媒透露，雙龍根據(jù)e-SIV概念車打造的純電動(dòng)SUV車型將在2020年和大家見面，或?qū)⑹请妱?dòng)版的柯蘭多，新車屆時(shí)將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

近日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在日本首相安倍晉三陪同下，參觀考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關(guān)零部件工廠。李克強(qiáng)總理參觀的其中一個(gè)項(xiàng)目就是，豐田的氫燃料電池車“MIRAI”。

鋰離子電池為當(dāng)今儲(chǔ)能技術(shù)主流，已廣泛用于各類 3C 產(chǎn)品與電動(dòng)車，但鋰金屬含量僅占地殼的 0.06%，且近年需求量大增，導(dǎo)致原物料價(jià)格上漲，再加上安全性質(zhì)為人詬病，

德國經(jīng)濟(jì)部長阿爾特邁爾（Peter AltmAIer）周一接受當(dāng)?shù)貓?bào)紙采訪時(shí)稱，德國汽車工業(yè)必須大力投資于電動(dòng)汽車技術(shù)，并在歐洲開發(fā)電池生產(chǎn)設(shè)施，以跟上全球競爭對手的步伐。

在許多車企都致力于電動(dòng)車領(lǐng)域之際，豐田可謂是另辟蹊徑，因?yàn)樗麄兒茉缇吞ど狭藲淙剂想姵剀嚨难邪l(fā)之路，而且?guī)啄昵氨惆l(fā)布了氫燃料電池車型MirAI。他們看重的是這類車環(huán)保的排放，以及多樣化的能源獲取方式。

日前，斯柯達(dá)CEO Bernhard MAIer向媒體確認(rèn)了更多細(xì)節(jié)，其中2025年前新車中，包含有6款純電動(dòng)車以及4款插電式混動(dòng)車型。