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近日，有媒體拍攝到了廣汽新能源即將上市的全新SUV車型Aion V的無偽裝內飾諜照。從諜照來看，Aion V的內飾整體與Aion家族的其他車型類似。

日前，廣汽新能源官方宣布，Aion S埃安新增了一款魅630安全智駕版車型，補貼后售價為18.28萬元，價格相比魅Evo 630車型增加了1萬元，但配置上再次進行了升級。

自去年國家針對新能源汽車的補貼大幅退坡后，新能源車市就迎來了持續的低迷。

日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，我們發現廣汽新能源Aion V也在其中，新車依據其NEDC綜合續航里程不同可以分為三個版本，最高續航為600km。

據外媒報道，日本電產株式會社（Nidec）近日在其電動汽車牽引電機系列產品中增添了兩款新產品：用于中大型電動汽車的200kW牽引電機，以及用于微型和小型電動汽車的50kW牽引電機。

根據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布最新產銷數據，今年1月汽車產銷降幅明顯。

日前，電車資源從工信部獲得了廣汽新能源全新車型Aion V的申報圖。新車定位為緊湊型純電動SUV，搭載寧德時代提供的三元鋰電池，最大功率為184馬力（135千瓦）。

Aion LX與唐EV都同為純電中型SUV，兩者勢必會在該市場一較高下。為此，此次我們也來將兩車進行一番對比，看看兩款車型該如何選擇。

作為廣汽新能源Aion家族的第二款產品，Aion LX從亮相到上市一直深受關注，無論是顏值還是續航都十分在線，絕對稱得上是目前國產中高端純電動SUV的代表之作。

對于深圳、上海等一線城市而言，在搖號的政策下，想要購車并不是一件容易的事情。那么自然會有不少消費者去關注不用搖號的新能源車型。

我們本次拿到的廣汽新能源Aion LX試駕車為80版本車型，采用最大功率150kW，最大扭矩350N·m的前置永磁同步電機，其電池容量為93kWh，在NEDC綜合工況下的續航里程為650km。

作為廣汽新能源Aion家族的第二款產品，Aion LX從亮相到上市一直深受關注，無論是顏值還是續航都十分在線，絕對稱得上是目前國產中高端純電動SUV的代表之作。

今天電車資源的編輯部提到一臺Aion LX新車，我們就來對其進行開箱，看看這款車型上手難不難？使用過程中需要注意哪些地方呢？

日前，乘聯會正式公布了2019年11月份的新能源乘用車銷量數據，11月份國內新能源狹義乘用車銷量7.2萬輛，同比下降45.4%，環比增長13.8%。

根據EVsales數據，2019年10月，全球新能源乘用車共計交付不足15萬輛，同比降幅擴大至28%。