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2017年上半年，在乘聯會統計范圍內,共銷售新能源乘用車158266臺,其中純電動乘用車累計銷售127740臺,占比80.71%;插電式混合動力乘用車累計銷售30526臺,占比19.29%。

宋DM作為該級別的新能源車型，除了擁有低油耗，節能環保的特質外，它骨子里還藏著一股魔性。它稱職的完成您對家用的需求，同時也能在你需要撒野的時候，給你帶來腎上腺的刺激，是一款擁有雙重性格的車型。

比亞迪從電池起家，經歷了F3DM的一代DM混動技術，到現在秦所用的二代DM混動技術，是否有質的改變？而現在的秦又有哪些優劣之處呢？

混合動力車型一直是比亞迪的皇牌，比亞迪秦100的推出一直受到廣大消費者的熱議，百公里純電續航里程、新能源汽車政策補貼、車輛配置增加等等都是網友討論、關注的熱點。

蘋果最近獲得了加利福尼亞州車輛管理局(DMV)許可證，許可證固定蘋果可以在公共道路上測試自動駕駛車輛。

2017年4月17日，以“電動·未來王朝創造”為主題的比亞迪品牌盛典在上海東方體育館盛大舉行，兩款重磅新車——宋DM、宋EV300也于盛典現場正式上市

首批一萬臺宋EV300/宋DM全國實際支付價分別為18.99~19.99萬元、17.99~19.99萬元。

4月17日比亞迪將舉行品牌盛典。屆時，兩款新車宋DM、宋EV300將正式上市。其中，比亞迪宋DM屬于插電式混動車型，宋EV300屬于純電動車型。

比亞迪宋定位緊湊型SUV，目前僅有汽油版車型。此前，2016廣州車展期間，比亞迪發布宋插電式混合動力版車型。

美國汽車研究公司EDMunds發布了一份悲觀的報告，題為《消除聯邦稅收減免政策可能扼殺美國電動車市場》。報告預測，當大型汽車制造商享受的聯邦稅收減免政策到期后，美國電動汽車的銷量將大幅下滑。

據近期消息得知，比亞迪EV300、比亞迪DM兩款車型將于4月17日上市，宋EV300為一款純電動SUV，續航里程可達300km；宋DM為插電混動車型，并配有四驅系統。

宋DM和宋EV300將于明年初正式上市,且已經全面接受預定。其中,宋DM屬于插電式混動車型,純電模式下可行駛80km;宋EV300則屬于純電動車型,其續航里程有望達到300km。

記者從比亞迪汽車官方獲悉，全新小型SUV比亞迪元正式上市，新車共推出汽油版和DM雙模版兩種車型，售價區間為5.99-24.98萬元。

由中國汽車工程研究院股份有限公司、中國電源產業技術創新聯盟、亞洲最大會議機構CDMC決策者聯合主辦的第七屆綠色汽車峰會將于5月12-13日在深圳舉行。

據丹麥《今日新聞》報道，丹麥司機聯合會(FDM)昨天表示，丹政府逐步減少電動汽車稅收及免除關稅的措施表明，國家過多依賴汽油和柴油車產生的稅收收入。