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兼顧通行和載重，依維柯EV46靜態分析。

4月22日，長安逸動EV460新增車型—共享版正式上市，該車補貼后售價為13.99萬元，其NEDC續航里程與現款車型保持一致，仍為405km，只是在配置上發生了一些變化。

不知不覺，長安逸動EV460上市已有一周年，憑借著豐富的科技配置、高級舒適的駕乘品質以及突出的純電續航能力，逸動EV460獲得了不少新能源用戶的青睞，甚至進軍網約車市場成為一款熱門車型。

依維柯EV45車型榮獲全能銀獎

廈門金旅GLE850、南京依維柯EV45、廣西汽車集團50EV分別獲得前三名。

依維柯EV45將參加“2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽”

在如今琳瑯滿目的汽車市場中應該如何選擇一款適合運營的輛型呢？為此，電車資源也為網約車司機推薦4款10萬元出頭并且續航不錯的車型。

歐洲流行的VAN（廂式貨車）在國內城市配送領域并不是主流車型，輕卡、微卡、微面才是國內城配最常見的車型。并且由于環保政策，城配車型都開始往純電動化方向發展，各種掛著新能源車牌的輕卡、微面在城市里穿梭。

帝豪EV450和IEVA50，同樣作為緊湊級別的車型，運營商或網約車司機應該如何選擇呢？

隨著世界范圍內對環境污染、生態破壞等問題的高度重視,國家發改委和國家能源局早在2017年就對外發布國家能源戰略,為我國能源革命提出近期、中期、長期發展目標。

電車資源從相關渠道了解到這兩款網約版車型的具體情況。先來說說價格，比亞迪e5網約型的補貼后售價為13.15萬元（僅供參考），而帝豪EV450網約版的補貼后售價為13.58萬元（僅供參考）。

在選著網約車時勢必需要選擇一款續航較高價格相對低廉的車型，既能保證前期投資成本較低又能保證后期工作效率高，為此，電車資源也為網約車司機推薦4款能夠滿足需求的緊湊級車型。

近日，曹操出行正式獲得了海口市交通運輸和港航管理局頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》，并將于7月26日在海口上線網約車服務。

日前，吉利帝豪EV450出租車版正式投入成都公共出行市場。該出租車版車型為吉利成都工廠生產制造。據悉，帝豪EV450出租版將逐步替代成都市原有的燃油燃氣出租車陸續投入運營。

日前，我們從官方了解到，為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消，長安新能源將維持旗下全部純電動車型的補貼后售價，這些車型包括奔奔EV360、CS15EV400、逸動ET以及逸動EV460。