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Model 3長續航后輪驅動版正式登陸中國大陸,即日起消費者可登陸特斯拉中國官網或前往特斯拉直營體驗中心預訂和選配。

百度公司發布旗下自動駕駛平臺阿波羅的3.5版本，并在現場與威馬汽車達成面向L3以及L4級別自動駕駛解決方案的長期戰略合作伙伴關系, 宣布共同設立“威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心”。

新車代號為W223，配備L3級自動駕駛技術，主動安全系統進一步升級，內飾搭載同級別最大的信息娛樂顯示屏，預計達到13英寸。新車還將推出混動版和純電版車型，預計2020年上市。

11月21日，小鵬汽車與芯片公司NVIDIA、汽車電子整體方案解決商德賽西威簽訂了三方戰略合作協議，共同研發適配中國交通環境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術。

首批中國地區特斯拉Model 3預定客戶收到特斯拉的訂單確認郵件。Model 3提供長續航全輪驅動版和高性能全能驅動版兩款車型。其中，裸配價格58.8萬，高性能版本價格為69.8萬。

11月2日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會的FORM10-Q文件中稱，特斯拉將為上海工廠制定生產計劃，初期預計每周生產約3000輛ModeL3電動汽車。

北汽新能源將推出基于紳寶智道打造的純電版本車型，并定名EU7，將于明年6月正式開賣。新車與特斯拉model 3同級別，上市后將成為北汽新能源的旗艦車型。

心臟是一個人的關鍵，汽車也有“心臟”，燃油車的心臟是內燃機，電動車的心臟是電池，“心臟”的好壞決定了車輛行駛的長短。

特斯拉檢測出月初當周的5000輛Model 3中有超過83%不合格,并進行了重新的回爐重造,雖然官方宣稱平均每輛車“僅需37分鐘”即可修好,不過其質量問題依舊要打上一個大大的問號。

近日，有外媒拍攝到了寶馬3系電動版路測的諜照。從諜照中可以看出純電動版3系與下一代燃油版車型的差別并不大，但車身前格柵的封閉構造則預示著這是一款純電動車。

6月23日，小鵬汽車發布消息表示，已與德賽西威汽車電子股份有限公司（簡稱“德賽西威”）簽署戰略合作協議，攜手研發L3級別自動駕駛系統，公司計劃在2020年實現L3級自動駕駛車型量產落地。

據報道，上周末，在惜油模式下，一輛特斯拉Model 3單次充電后成功續航32小時，里程達到了975公里，成功創造了電動汽車新的駕駛記錄。

日前，北汽正式曝光了LITE無人駕駛車的官圖。新車基于LITE打造，其可實現L3級無人駕駛。據悉，新車將于2018北京車展亮相。

據報道，在剛剛注冊了近5000個Model 3的車輛識別碼（VIN）之后，特斯拉隔日馬上又注冊了近3000個VIN碼，而本周特斯拉總共注冊了7708個VIN碼。

日前，我們從云度新能源官方獲悉，其旗下第三款全新SUV車型——云度π7將于2018北京車展正式亮相，并會在2019年正式上市。