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運動化、年輕化，是當下許多新車設計的方向。更年輕的造型、更強的動力雖然已經能夠讓大多數人滿意，但它們大多都還是停留在表面，與“駕駛樂趣”這個詞還有一定差距。

2021年1月1日，MG領航PHEV車型正式上市，該車型此次推出了包括混動豪華版、混動Trophy尊享版以及混動Trophy旗艦版在內的3款車型，其售價區間為16.68萬元-18.68萬元。

日前，我們從上汽名爵官方了解到，旗下新能源SUV——MG領航PHEV將于1月1日21:30-22:30正式上市。新車已于此前開啟預售，預售價17萬元起。

2020年12月15日，MG領航PHEV正式開啟預售，預售價格為17萬元起。新車定位為緊湊型插電SUV車型，而在該細分市場中其實已經有不少出色的產品，例如比亞迪宋Pro DM等都是強有力的競爭對手。

我們從上汽名爵官方了解到，旗下緊湊型SUV——MG領航PHEV已經正式開啟預售。新車的預售價格為17萬元起，擁有75km的純電續航和1.3L/100km的綜合油耗。

近日，我們從上汽名爵官方了解到，旗下緊湊型SUV——MG領航PHEV將于12月15日正式開啟預售。

11月20日，在2020廣州車展上，名爵旗下首款新能源SUV車型——MG領航PHEV正式亮相。新車定位緊湊型SUV，雖然在外觀內飾上與燃油版車型一致，但具備獨有的“哥本哈根藍”涂裝。

電車資源從上汽名爵官方獲悉，旗下 MG 領航 PHEV 官圖首次曝光，新車外觀設計上采用家族的最新設計語言，配備了最新的數字燃動格柵以及采用了“哥本哈根藍”車身。

10月6日，梅賽德斯-奔馳乘用車業務全新戰略發布。據了解，該全新戰略著力于促進子品牌梅賽德斯-AMG、邁巴赫及EQ電動等品牌業務的大幅增長，并加速品牌在電力驅動和汽車軟件等領域的發展。

據外媒報道，新一代的梅賽德斯-AMG S 63將采用插電式混合動力系統。新一代的奔馳S級將于9月2日正式首發，而S 63則會在2021年上半年亮相，并于2021年秋季上市。

近日，AMG董事會主席Tobias Moers在接受外媒采訪時透露，AMG計劃讓下一代部分車型轉而搭載插電式混合動力系統

海外汽車媒體曝光了梅賽德斯-AMG產品規劃的最新消息。隨著全球汽車市場電氣化發展，AMG高性能車型也將進入低排放時代。

近日得到消息，上汽名爵對外宣布，在2019年3月27日-6月25日的過渡期，MG名爵新能源車型保持2018年補貼后的價格不變，仍享受2018年全額補貼（國補+地補），差價由MG名爵承擔。

此次電車資源的試駕車型是名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版（下文簡稱為eMG6），補貼后全國統一價為18.68萬。

歐洲各豪華汽車品牌對于超豪華和超跑車型電動化的看法還是存在很大分歧的，賓利認為目前的電池密度還無法滿足超跑車型的同時，奔馳已經計劃推出電動SLS AMG的繼任車型。