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日前據(jù)外媒報道，特斯拉近日對外公布了特斯拉Model 3 P版本車型的部分性能參數(shù)。據(jù)了解該車型或將命名為P80D，具體售價還尚未透露。

特斯拉這兩天再度賺足眼球。外媒報道，特斯拉近日在股東郵件中提供了特斯拉Model 3的電池技術明細，其中包括目前其電池所采用的原材料配比。

因公司創(chuàng)辦15年還尚未實現(xiàn)盈利，美國高級電動車生產商特斯拉最近的資金狀況備受關注，甚至有分析稱特斯拉如今每分鐘消耗6500美元，如果今年年內得不到額外融資，公司可能很難撐到2019年。

日前，特斯拉CEO馬斯克宣布Model 3雙電機四驅版和性能版將于下周開啟預訂，并同時公布它們的具體參數(shù)及價格。兩個不同動力版本的Model 3或將于7月份開始正式投產。

日前，特斯拉發(fā)布了品牌2018年的宣傳片，展示了包括特斯拉主力產品及生產工廠在內的諸多內容，宣傳片中有一款疑似Model Y的車型，該車型將和Model 3同一平臺生產，預計在2020年正式生產。

?在剛剛過去的北京車展上，特斯拉特斯拉攜旗下3款車型亮相2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會。值得一提的是，此次也是特斯拉Model 3首次在亞洲展出。

特斯拉日前宣布暫停生產Model 3。在過去的兩個月時間里,特斯拉已經兩次暫停Model 3的生產工作。

特斯拉考慮在現(xiàn)款 Model 3 的周產量達到 5000 臺后會考慮增加產品的多樣性。而目前 Model 3 的周產量是 2000 臺，達到目標大約需要等到 7 月。

隨著威馬EX5量產下線，蔚來ES8的上市，互聯(lián)網(wǎng)造車開始落地，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已然是不可阻擋的趨勢。作為新能源汽車發(fā)展的始祖及功勛級品牌，特斯拉一直在引領潮流和方向，被眾多品牌學習和追隨。

據(jù)報道，在剛剛注冊了近5000個Model 3的車輛識別碼（VIN）之后，特斯拉隔日馬上又注冊了近3000個VIN碼，而本周特斯拉總共注冊了7708個VIN碼。

4月6日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉首款廉價電動汽車Model 3的產能雖屢次讓外界失望，但目前還是已成為美國最暢銷的電動汽車，一季度交付了8180輛，遠高于競爭對手的車型。

長沙比亞迪新能源汽車智能工廠改擴建后，預計2019年試生產，2020年全面投產。主要生產三款車型——比亞迪元新款、元EV、宋MAX混動版。

Semi后軸上有4臺獨立的電動機，此前據(jù)特斯拉CEO馬斯克介紹，這些電動機與Model 3上使用的一樣，其額定功率是271馬力，4臺電機的總輸出功率則是1084馬力。

據(jù)報道，由于美國電網(wǎng)使用了更多的可再生能源，電網(wǎng)正在變得愈發(fā)清潔，因此美國電動汽車的運營也變得更加環(huán)保，如果換算成燃油效率，電動汽車的表現(xiàn)早已遠遠超出燃油汽車。

據(jù)路透社報道，特斯拉在Model 3長續(xù)航里程電動車當中開始使用帶有釹金屬的電磁電機，而這也導致本就供應緊張的稀土金屬出現(xiàn)供應壓力。幾年前，釹就已經因中國主要生產商被禁止出口而取消使用。