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6 月 23 日，吉利帝豪GL PHEV 正式上市。新車共推出兩款不同配置級別的車型，補貼后售價為14.28 -15.48 萬元。

本田迄今為止銷售了兩款主要的純電動汽車FIT EV和Clarity EV/PHEV，前者使用的是東芝的方形電池，后者則使用的是松下的VDA PHEV2電芯，并且本田是首家使用了液冷系統的日本汽車企業。

在EV、HEV、PHEV各自系統中，驅動用電機和驅動用電池的使用方法都不相同。另外如空調等輔助機器，在EV上需使用高電壓驅動，在HEV上有時也使用發動機的動力驅動，根據其用途。

2019年6月1日-6月9日，吉利星越在深圳深港澳車展現場馭勢登臨。此次車展，吉利汽車攜星越等多款車型組成的強大陣容強勢登陸，亮相深圳會展中心1號館17號展位。

此次實拍車型為嘉際PHEV 2019款 1.5TD PHEV 尊享型，官方指導價為20.28萬元，補貼后售價為16.98萬元。下面我們一起來看看這款嘉際PHEV的表現吧。

2019年5月28日，吉利繽越PHEV正式上市，售價區間為13.98-15.98萬元。新車搭載了一套1.5T三缸發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統，純電續航為62km。

近日外媒報道，三菱計劃在不遠的將來推出下一代歐藍德PHEV、奕歌PHEV與油電混合動力版，以及純電動版ASX勁炫。

從神龍汽車官方獲悉：神龍汽車已于2019年5月初獲得新能源汽車生產企業準入與PHEV車型（插電混合動力車型）生產準入，將密集投放四款新能源車型，包括三款PHEV插電式混合車型和一款純電動車型。

鋰離子電池的工作原理出發，正極、負極、電解液和隔膜等多種構成，且部分材料和工藝均為多孔結構，外加不可避免的副反應產氣，都決定了開展對約束壓力對動力電池尤其是軟包電池電化學等性能影響的研究是極為必要的。

寶馬X1 PHEV這樣一款插電混動車不僅率先用上了811電池，并且第一個將這款寧德時代制造并封裝的NCM 811三元鋰電池PACK刨開，讓大家看實物。

標致品牌全球CEO安巴托表示：“在今年成都車展上將發布4008 PHEV車型，年底的廣州車展上純電動車型將進行全球首秀。”這款純電動車型預計為全新一代2008純電動版，基于eCMP平臺打造。

目前領克已經擁有01、02、03三款產品，覆蓋轎車與SUV市場。網上車市從領克汽車官方獲悉：今年內領克還將推出領克03+（性能版）、02 PHEV、03 PHEV和全新車型05。

5月10日，電車資源了解到吉利全新轎跑SUV—星越正式上市，與之一同上市的還有星越的插電混動版本，補貼后售價為：18.88-21.68萬元。

日前，吉利發布了繽越PHEV車型。該車外觀在燃油版的基礎上進行了細微改動，是吉利BMA架構下的首款插電混動小型SUV。

日前，我們獲得了一組新款寶馬X1 PHEV車型的測試諜照，作為中期改款車型，新車將會采用家族最新的設計。