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由新能源汽車零部件出海媒體服務平臺EVGOVERSEARS主辦，泰國WHA偉華汽車工業園、泰國BOI和泰國電動汽車協會支持的2024東南亞新能源汽車零部件產業大會將于2024年1月18-19日在泰國·曼谷湄南河畔華美達廣場酒店(RAMada Plaza by Wyndham BangkokMenam Riverside)舉辦。

RAM品牌全新純電皮卡1500 REV已在官網開啟預訂，該車計劃于2024年正式量產交付。信息顯示，用戶只需支付100美元便可進行車輛名額的預定，同時還能獲得車輛及相關活動的信息。

RAM首席執行官Mike Koval表示這一名稱將易于推廣，“有助于區分該公司歷史上的內燃機車型和未來的電動車型”。

RAM首席執行官Mike Koval表示，該公司的設計師們秉持敢想敢干、突破界限的理念。

日前，2023 CES電子消費展正式開幕，在展會現場RAM Revolution電動皮卡正式首發亮相。

RAM 將在 2024 年上市一款RAM-1500電動皮卡，同時還暗示計劃制造承諾已久的 RAM中型皮卡。

日前，在Stellantis EV Day上，官方發布了一張道奇RAM 1500純電皮卡的預告圖，新車將于2024年正式量產。

“之前中國制造都是模仿西方的技術，但是現在情況變了，現在西方開始模仿中國的技術。”過去十年中，世界客車聯盟主席DiderRAMoudt見證了中國產品從粗糙變得精細。

德國化工巨頭巴斯夫于近日宣布,公司計劃與法國公司埃赫曼(ERAMet)和蘇伊士(Suez)合作電動車廢舊電池回收業務,該計劃旨在爭奪電池回收市場并占據有利地位。

日前根據奧迪CEO布拉姆·肖特（BRAM Schot）的公開聲明，奧迪將加強氫燃料電池技術的發展，計劃重新啟動h-tron車型計劃。

據報道，奧迪荷蘭首席執行官布拉姆·肖特（BRAM Schot）透露，德國汽車制造商計劃生產全電動PB18 e-tron超級跑車，而且它的生產上限只有50輛671馬力的車型。

近日，首批比亞迪T3純電動車已通過比亞迪約旦代理商Future Motors交付ARAMex 運營，用于約旦首都安曼中心城區的日常物流派送。

“中國市場對我們來說至關重要，需要時刻關注”，奧迪汽車股份公司管理董事會臨時主席兼市場和銷售董事伯藍-紹特（BRAM Schot）毫不掩飾對于中國市場的重視。

日前，LEVC公布了一款零排放的商用貨柜車，這款輕型商用貨車的大小和形狀于RAM Promaster City車型相似，是為城市的物流服務而設計的。

阿爾塔設備公司（Alta Devices）與奧迪計劃共同投資，將太陽能電池整合到奧迪車型的全景玻璃天窗（panoRAMic glass roofs）內。