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日前有海外媒體報道稱，2018款起亞SoUL純電動版提升了動力電池的載電量，由27千瓦時提升至30千瓦時。雖然電量提升了3千瓦時，但動力電池的尺寸可能并未發生改變，只是增加了電池的能量密度。

近日大眾集團發布公告稱，大眾品牌正在建立一個電動汽車（e-mobility）部門，借此成為電動車大眾消費市場的領導者。這一部門將由大眾品牌生產總監吳博銳（Thomas ULbrich）領導。

此前我們報道過勞斯萊斯SUV車型（CULlinan）的諜照，近日，有海外媒體報道，勞斯萊斯將會在燃油版SUV車型上衍生出一款純電動SUV車型，新車有望于2019年亮相。

鋰離子電池的倉儲、特別是bULk storage時候的安全問題(主要是針對著火問題)是每個廠家都重視的問題。這里分享的是FM Global關于鋰離子電池的倉庫存儲的火燒實驗視頻。

最有提升空間的當屬電機驅動部分，而電機驅動部分最核心的元件IGBT(InsULated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管芯片）則是最需要重視的。

簡單談一下電池系統內跟電池本身相關的絕緣,主要涉及電芯cell的絕緣設計、模塊modULe的絕緣設計、系統的絕緣設計。

戴姆勒集團在美國發布了其第一款純電動校車。JoULey外觀上類似傳統的柴油公交車，實際上配備了160千瓦時的電池組，能坐下81名兒童并支持99英里(159公里)的續航里程。

日前，大眾汽車CEO Herbert Diess向海外媒體透露稱，大眾圖騰式車型——甲殼蟲未來或轉移至大眾MEB（ModULar Electric Baukasten）電動模塊化平臺研發。

雷諾公司推出了一個名為RenaULt Energy Services的新子品牌，專注于智能電網技術。該品牌將投資于電動汽車智能充電的項目，利用這項新技術為電網做出貢獻。

據外媒8月17日報道，英國超跑制造商邁凱倫將推出全新純電動超跑，加入終極跑車(ULtimate Series) 系列，速度堪比675LT。

據報道，法拉第未來公司參與純電動車FormULa E系列賽的項目和團隊目前如履薄冰，很有可能因財務困境而被砍掉。

2017年8月29日至31日，AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2017（中國汽車電子技術展）將在深圳會展中心舉行。

據英國路透社7月18日報道，樂視戰略合作伙伴法拉第未來(Faraday Future)聘請了寶馬老將烏爾里奇?克蘭茲(ULrich Kranz)擔任首席技術官，努力推動其FF91豪華電動SUV的生產

從內部人士處獨家獲悉，被業內譽為寶馬“i3電動車之父”的ULiKranz即將擔任電動車初創公司法拉第的首席技術官。

近日，寶馬已經宣布，他們會在2018/19賽季加入FormULa E（電動方程式），并將會推出一輛搭載全新BMW-developed動力系統的賽車。