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車身長度是新能源汽車的第一競爭力！

日前，電車資源在工信部發布的2020年第7批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中，發現了由特斯拉（上海）有限公司制造，搭載磷酸鐵鋰電池的特斯拉model 3標準續航版，NEDC工況續航里程為468公里。

最近我們剛好提到了一臺國產model 3，不過與很多純電動車不同的是，model 3車內只有一塊15英寸的大屏，那么它的車機系統體驗如何呢？

根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計，5月份國內新能源汽車銷量6.8萬輛，同比下降25.4%，環比增長22.2%；累計銷量23.0萬輛，同比下降45.6%。

此前我們已經對美版特斯拉model 3的碰撞測試成績進行了分析，在IIHS的成績單中，特斯拉model 3獲得了2020年的最高安全評級獎。

今日，C-IASI中國保險汽車安全指數（簡稱：中保研）宣布，國產版的特斯拉model 3已經完成了C-IASI全項試驗測試。

6月1日，在中國臺灣某高速路上，一輛白色特斯拉model 3撞上側翻在高速路上的大貨車。

日前，特斯拉官方微博宣布，特斯拉將在北美市場下調全系在售車型售價，在中國大陸市場，作為進口車型的model S與model X也將同步下調基礎售價，調整金額為下降29000元。

李克強作政府工作報告：建設充電樁，推廣新能源汽車

據特斯拉中國副總裁陶林透露，“上海工廠預計今年6月將達到每周4000輛的目標。”

日前，電車資源從相關渠道獲悉，首批model 3長續航后驅版車型已經完成交付。

終于等到了能夠試駕國產版特斯拉model 3的機會，這一次我開了兩天，跑了將近300km，對這輛車的動態和靜態表現都有了比較清晰的感受。

國軒高科停牌籌劃易主

日前，電車資源從網絡上獲得了一組搭載磷酸鐵鋰動力電池的特斯拉model 3的申報信息。在外觀部分，新車與目前在售的車型并沒有顯著的變化。

5月14日，特斯拉中國發布消息稱，首批國產model 3長續航后驅版車型已經提前下線，且近日將交付給消費者。