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最近我們剛好提到了這款關注度極高的國產model 3新車，不過今天不聊別的，主要想分享下國產model 3的用車體驗，看看這款車型在使用操作上與其它電動車型有何不同？使用過程中又需要注意哪些地方？

4月上險數出爐 蔚來ES6銷售2886臺漲92%。

電車資源從外網獲悉，一位有著8年駕齡的老特斯拉車主駕駛著去年9月訂購，今年3月低到手的新車帶自己的侄子侄女出門兜風，結果行駛約32公里倒車時，這輛特斯拉model 3方向盤卻突然掉了！

4月新能源乘用車批發銷量6.4萬輛

一場長達24小時且“干貨滿滿”的硬核線上發布會，讓超長續航智能轎跑——小鵬P7的正式上市變成了一場充滿話題的全民狂歡，并開創業界先河的對競爭對手進行了直接PK。

日前，特斯拉官方針對model 3長續航全輪驅動版車型推出了付費升級加速能力的服務，車主需要花費1.41萬元即可將車輛的0-100km/h加速能力從4.6秒提升到4.1秒，加速時間提升了0.5秒。

國產model 3的再次降價，造車新勢力們還有機會嗎？先上結論，有！而且機會大大的。

據外媒報道，特斯拉上海超級工廠的面積將翻倍，為生產model Y做準備。而近日相關網友的航拍也證實，特斯拉上海工廠正在推進新的工程，整體規模相比此前近乎翻倍。

特斯拉官方日前在社交媒體上表示，基于生產成本等因素考慮，中國制造model 3長續航后輪驅動版目前沒有價格調整的計劃。

特斯拉官方今日宣布，即日起，中國制造model 3標準續航升級版基礎售價將會調整為291800元，根據此基礎售價計算，補貼后售價為271550元。

4月以來，國內新能源汽車市場可謂是風云涌動，各大車企紛紛摩肩擦踵，祭出大招，搶在這個關鍵的融冰點發布自家的新產品。特斯拉國產model 3長續航版更是成為市場的攪局者，來勢洶洶。

第一季度特斯拉總營收為59.85億美元，凈利潤達到2.27億美元；此外中國制造model 3標準續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內。

政策下的新能源，消費者的特斯拉。

4月30日，特斯拉官方在微博上表示，中國制造model 3標準續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內，新的價格將會于明日（5月1日）在官網公布。

30萬元限價新規將刺激特斯拉加快零部件本土化率進度，促使國產model 3售價降至30萬元內以享受補貼。這種情況下，20-40萬元的國產新能源車在市場上可能會受到沖擊，亟需提高產品力。