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2020年上半年新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)
2020年上半年新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)
第八批推薦目錄專用車：23款車型失去補(bǔ)貼資格 長(zhǎng)城/匯川等企業(yè)值得關(guān)注
補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束 下半場(chǎng)開(kāi)始！
335批新車公示專用車：電池外供的比亞迪 終于在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域取得重大突破
電池三巨頭，在專用車領(lǐng)域的戰(zhàn)爭(zhēng)打響！
2020上半年專用車電機(jī)裝機(jī)量：大地和霸榜 匯川技術(shù)未來(lái)可期
2020上半年專用車電機(jī)裝機(jī)量：大地和霸榜 匯川技術(shù)未來(lái)可期
新基建能否催生出“充電狂魔”？
有充實(shí)的行業(yè)基礎(chǔ)，又有政策的繼續(xù)加持，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)將會(huì)一路狂飆，遍布全國(guó)。
2020上半年專用車電池裝機(jī)量：寧德時(shí)代占比近6成 鵬輝進(jìn)前三
新能源專用車領(lǐng)域，6月或?qū)⒊蔀?020的轉(zhuǎn)折點(diǎn)！
跨界企業(yè),能否先干好自己的本行
無(wú)論是寧德時(shí)代或者是吉利汽車，在跨界拓展的時(shí)候攏攏腳步收收心，別再貪大求全，在自己的領(lǐng)域內(nèi)不僅要把電池、汽車做到國(guó)內(nèi)最好，更要做到世界最好，這才是兩家應(yīng)該努力的方向。
新能源動(dòng)力電池，回收可是個(gè)大問(wèn)題
新能源汽車的“燃料”是存儲(chǔ)的電能，儲(chǔ)存電能的動(dòng)力電池在被廢棄后卻是對(duì)環(huán)境有嚴(yán)重污染的，一旦電池的回收工作做不好，它將會(huì)產(chǎn)生比燃油車高數(shù)倍的污染。
從技術(shù)、市場(chǎng)布局看匯川技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)總成的未來(lái)體量
匯川技術(shù)依靠領(lǐng)先技術(shù) 正實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)！
首汽約車限時(shí)招募城市代理 網(wǎng)約車公司機(jī)會(huì)來(lái)了！
首汽約車將在二三線城市分批次招募城市代理商。
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