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北奔重汽尹柏松:新形勢 新業態 新賽道 北奔積極轉型發展新能源

預計2023年新能源重卡市場增速將受到影響,但整體向好態勢不會改變。

碳酸鋰價格跌跌不休 價格拐點或來臨

2023年一季度,終端市場需求將持續低位,動力電池產能過剩壓力凸顯,電池級碳酸鋰價格將進一步降低。

前11月新能源自卸車漲254% 三一/宇通/徐工居前三 換電車型過半

新能源自卸車2022年11月份銷售615輛,1-11月累計銷售4625輛,換電是主流。

大咖有約!三一重卡確認出席第三屆新能源重卡產業生態大會

如何在不同的運營場景中,降低新能源重卡的運營成本,提升效率(效益)?

千余名司機投票:2022年新能源物流車的常發故障竟然是它!

新能源中大面車型近一年平均故障數達20.6次,在四個細分市場中故障數量最高。

新能源物流車運營滿意度榜單發布

瑞馳EC35II、五菱EV50、長安睿行EM60,分列本榜單的冠、亞、季軍。
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