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362批新車公示一共有134款新能源重卡車型

本批次新能源重卡中換電重卡有30款，燃料電池重卡有38款，插電式混動重卡有1款。

簽約數超萬輛 氫能重卡要爆發了？

在“雙碳”政策的驅動下，重卡新能源化已是大勢所趨，氫能重卡必將大放光彩。

換電重卡銷量將破萬？

按著今年1-7月的市占比（47.34%），今年換電重卡銷量將突破10000輛，甚至達到15000輛。

前7月新能源牽引車漲451% 漢馬/徐工/三一居前三 換電是主流

新能源牽引車在2022年7月份銷售717輛，1-7月累計銷售6757輛，超去年銷量。

前7月換電重卡暢銷車型集合

從品牌來看，徐工占3款，華菱之星占2款，紅巖、解放、北奔、歐曼、大運各占1款。

361批新車公示一共有21款新能源重卡車型

本批次新能源重卡中換電重卡有5款，燃料電池重卡有5款。

新能源重卡挑戰賽 誰將脫穎而出?

各家重卡主機廠的牽引車、自卸車、攪拌車將同臺競技，優秀車型將脫穎而出。

前7月新能源攪拌車同比漲787% 三一/漢馬/宇通居前三 純電動是主流

各大車企不斷推出新款新能源攪拌車，應用輕量化技術，加速新能源攪拌車的推廣應用。

前7月新能源重卡城市“戰績”分析

重卡換電正向長途干線運輸領域推進，換電重卡發展空間擴寬，銷量將持續增長。

前7月新能源自卸車同比漲500% 宇通/徐工/三一居前三 純電動是主流

2022年7月份銷售新能源自卸車343輛，同比漲176%，1-7月累銷2744輛，同比漲500%。
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