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【電車行研】4月經(jīng)濟修復(fù)呈現(xiàn)“服務(wù)強、基建強、制造業(yè)弱”特征
CPI同比增速下降而環(huán)比降幅收窄，PPI同比降幅擴大
電車行研院：汽車經(jīng)銷進(jìn)入3.0，油車經(jīng)銷商如何成功轉(zhuǎn)型？
新能源時代，汽車經(jīng)銷進(jìn)入3.0階段。
氫能行業(yè)周報：華豐燃料電池發(fā)布重磅新品 助力燃料電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展
電車行研院：5月15~21日 氫能行業(yè)周報
成都交付百臺、4S店開業(yè) 徐工新能源引領(lǐng)新能源重卡縱深發(fā)展新方向
徐工新能源百臺自卸車交車儀式暨西南大區(qū)4S店開業(yè)，徐工新能源現(xiàn)場簽約200臺，交車100臺。
4月新能源牽引車銷1002輛 增58% 前4月徐工/三一/遠(yuǎn)程居前三 換電超六成
近期不少換電企業(yè)的首個重卡換電站開始運營。
4月新能源重卡銷2306輛 增106% 換電車型過半 長沙市奪冠 前4月徐工/三一/遠(yuǎn)程居前三
2023年1-4月新能源重卡共銷售6860輛，同比增長16.55%。
新能源重卡政策集合（2022年8月至2023年5月9日）
自2022年8月以來，國家部門、省（自治區(qū)、直轄市）以及部分城市的新能源重卡政策集合。
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