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【電車行研】氫能行業(yè)周報：燃氣輪機摻氫助力“雙碳”
電車行研院：世界范圍內(nèi)我國的制氫規(guī)模最大，未來將以綠氫制備為主。
電車行研院：“行研+車研+調(diào)研+咨詢”四大核心業(yè)務(wù)矩陣，升級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)2.0
2023年，電車行研院進一步優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容、完善服務(wù)體系、貼近市場需求，打造“專注、專業(yè)、專精”的2.0服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
車價波動，車多單少…… 2023新能源運營商機遇與挑戰(zhàn)在哪里？
新能源物流車運營商擁有無限做大做強的機遇，但也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
【電車行研】氫能源在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用分析
2022年，氫燃料電池在貨車市場的應(yīng)用呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，同比增323%。
1月?lián)Q電重卡降25% 兩城超百輛 徐工/紅巖/三一居前三
換電重卡銷量占比52.78%，成為新能源重卡第一補能車型。
新能源商用車市場熱點動態(tài)（0218~0224）
電車行研院：2月18日~24日新能源商用車熱點動態(tài)一覽。
1月新能源重卡銷量降37% 各城市“戰(zhàn)績”如何？
冀川蘇三省區(qū)新能源重卡銷量占1月新能源重卡總銷量的39.53%。
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