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堅持綠色低碳發(fā)展 前11月徐工新能源牽引車行業(yè)第一

徐工汽車憑借著硬核實力以及卓越性能,讓徐工新能源牽引車贏得了市場的“信賴”。

【宏觀經濟】11月經濟數(shù)據分析

11月,經濟數(shù)據表現(xiàn)低于預期。

新能源重卡全場景極限挑戰(zhàn)賽 宇通樹立行業(yè)發(fā)展新標桿

宇通新能源重卡以硬核實力火爆了全行業(yè),為行業(yè)帶來了一場感官與視覺的盛宴。

2023年新能源重卡能銷35000輛嗎?

2023年,新能源重卡市場將會持續(xù)穩(wěn)定增長,換電重卡將會超過15000輛。

大咖有約!國家電投啟源芯動力確認出席第三屆新能源重卡產業(yè)生態(tài)大會

新能源重卡優(yōu)勢明顯,如何更好、更快地在工程機械領域批量應用新能源重卡?零碳智能礦山場景何時能實現(xiàn),如何提前布局呢?

電車資源“新能源物流車運營滿意度調查”即日啟動

即日起,電車資源行業(yè)研究院正式啟動“新能源物流車運營滿意度調查”活動。

全國機動車駕駛人總量超5億人 汽車保有量達3.18億輛

公安部統(tǒng)計,截至2022年11月底,全國機動車駕駛人數(shù)量已經超過5億人,其中汽車駕駛人達到4.63億人;機動車保有量達4.15億輛,其中汽車保有量達到3.18億輛。

【干貨】電動汽車整車熱管理系統(tǒng)研究及思考

電車資源行業(yè)研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

11月,我國動力電池裝車量同比增長64.5%

11月,我國動力電池產量共計63.4GWh,同比增長124.6%
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