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勇于創(chuàng)新 開拓進取 金茂智慧交通引領換電重卡發(fā)展新潮流

金茂智慧交通已開發(fā)30余款新能源車型,可滿足礦山、城市渣土、港口、混凝土商混運輸?shù)榷喾N場景需求。

年目標10000輛 北奔重汽新能源領域實現(xiàn)跨越式發(fā)展

如今北奔重汽積極轉型一心一意發(fā)展新能源重卡,企業(yè)的發(fā)展之路越走越寬。

前5月新能源重卡同比暴漲487% 徐工/三一/漢馬居前三 5月?lián)Q電重卡占比過半

2022年1-5月新能源重卡共銷售7737輛,5月份新能源重卡銷售1851輛,同比大漲387%。

整車租賃&電池租賃 電動重卡租賃路在何方?

換電標準不統(tǒng)一,電池銀行組建困難,充電重卡整車租賃成本高,低迷的運費情況下,如何盈利呢?

357批新車公示一共有148款新能源重卡車型

本批次新能源重卡中換電重卡有50款,燃料電池重卡有18款,插電式混動重卡有2款。

前4月新能源重卡暢銷車型集合

前4月暢銷車型中徐工占3款,宇通占2款,華菱之星、北奔、福田(智藍)、紅巖、解放各占1款。

前4月新能源牽引車同比暴漲963% 徐工/漢馬/北奔居前三 特百佳配套超千輛

換電牽引車在支線短倒領域有著巨大的優(yōu)勢,將持續(xù)高速增長。

換電重卡賽道火熱 “難”還是“藍”?標準是關鍵

換電重卡背后電池銀行的利益分配不均,阻礙換電技術標準統(tǒng)一。

前4月新能源自卸車同比漲482% 宇通/徐工/三一居前三 換電車型暴漲

純電動(不含換電)自卸車是主流補能車型,換電自卸車占比暴漲,達到41.25%。
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