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2019下半年開啟 勿忘新能源汽車發展初心
隨著新能源汽車發展的深入，一方面新能源汽車行業從業者或者關注者越來越多，另一方面新能源汽車行業在發展過程中遇到這樣那樣的問題或挑戰。這個時候，筆者認為，有必要再談一談新能源汽車發展的初心了。
世界新能源汽車大會 透露出下一代動力電池這些信號
在世界新能源汽車大會上，多個部委相關負責人、走在行業前沿的大佬們透露了許多信息，在大家都很關心的動力電池上，又釋放出哪些動力電池產業發展的信號？
未來新能源汽車將如何發展 聽聽專家們怎么說
2019世界新能源汽車大會上,多個國家及國際重磅嘉賓從多個角度帶來了新能源汽車相關主題演講,電車資源整理了部分要點,供大家參考。
新車還未上市的造車新勢力們都在干點啥？
當下造車新勢力主要分成三個陣營：已經有新車上市交付，已經有新車亮相、官方預計今年年底會開始交付，以及新車還處于模型階段、PPT階段的。
燃油車被限行 盤點主流的4款電動中卡
在環保政策的影響下，獲益最大的便數新能源車型，商用車新能源化的趨勢也越來越明顯。陜汽、東風、吉利、森源等品牌也紛紛推出7.5噸純電動中卡，這幾大品牌的車況究竟怎樣呢？下文來一一為您介紹。
換電模式會是純電動物流車的新機遇么？
今年六月初，國家四部委發布了《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020 年)》，這份文件的發布使得沉寂良久的換電模式迎來了新的轉機。
取消國內動力電池“白名單”是重大利好？
自今年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》，第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。這就意味著，在業內存在4年之久的新能源汽車動力電池“白名單”正式退出了歷史的舞臺。
大洋電機擬2.63億購重塑集團 加碼氫燃料電池業務
7月2日，大洋電機發布公告稱公司決定以現金出資方式出資26,254.27萬元收購重塑集團合計14.586%股權。
大洋電機：擬向上海汽車電驅動增資11.25億
7月2日，大洋電機發布公告稱，大洋電機決定以自有資金向全資子公司上海電驅動增資人民幣11.25億元。
2019第1-5批推薦目錄配套電機企業揭秘 誰與爭鋒？
2019年已過半，隨著2019補貼新政的落地、《鼓勵外商投資產業目錄》等政策的發布，我國新能源汽車產業發展將迎來一番新的天地。在這一年，新能源汽車行業格局會發生怎樣的變化？
