長文
比亞迪一季度營收303億元 凈利潤同比大增631.98%
4月26日,比亞迪發布2019年第一季度報告。報告期內,比亞迪營收303.04億元,同比增長22.50%;凈利潤7.50億元,同比大增631.98%。
寧德時代一季度營收99.82億元 凈利潤同比增153.35%
4月26日晚間,寧德時代發布2019年第一季度報告。報告期內,寧德時代實現營業收入約99.82億元,同比增長168.93%;凈利潤約為10.47億元,同比增長153.35%。
3月新能源汽車全產業鏈數據簡報
在直面退坡的關鍵時刻,產業鏈上下游等市場的表現如何?電車資源將3月新能源汽車產業鏈包括新能源乘用車、專用車、動力電池、電機電控、BMS以及充電樁等詳細數據整理如下,供大家參考。
神似“平頭哥”,比亞迪新款純電動輕卡曝光!
近日,我們從第319批新車公示得知,比亞迪申報了一款新車,該車型號為BYD5041XXYBEV,是一輛純電動輕卡,看外形,神似非洲的蜜獾、吉尼斯世界紀錄認證的“最大膽的動物”——“平頭哥”。
劉永東:電動汽車充電設施技術及標準
原規劃目標、充電技術路線的選擇,是基于2012年、2013年對充電設施的認識,目前產業已發生很大變化。目前來看,一線城市車位緊張,一比一的交流充電技術路線很難滿足車主需求。
上海車展總結報告(中)
中國汽車市場已逐漸發展為外資主流車企的主戰場,成為全球化發展的必爭之地,4月16日-25日,2019上海車展在國家會展中心(上海)舉行,上篇介紹了車展及其背景還有展出的新車,本篇介紹各大車企的戰略。









