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2019年前2月新能源專用車產銷報告
電車資源獲悉，2019年前2月，新能源專用車累計生產0.26萬輛，同比下降27.65%；累計銷售0.96萬輛，同比增長60.70%。
電車資源—EV江湖周榜【4.1-4.7】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【4.1-4.7】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
2019年補貼新政發布后，各大車企又是如何應對的
新能源汽車補貼將大幅度退坡，其中，純電動乘用車補貼降低幅度超過了60%，同時地補完全取消，面對此種情況，國內各大車企又是如何應對的呢，接下來跟隨我一起看一下吧。
2019年的頭兩個月，造車新勢力們交出了什么樣的答卷
去年，實現量產的造車新勢力共有6家，那么在今年的頭兩個月，各家又交出了什么樣的答卷呢？
簡潔而又驚艷 到店實拍幾何A
吉利新能源品牌首款車型幾何A定位為緊湊型純電動轎車，預售價格為15-17萬元（補貼后），其中高維標準續航版15萬元起，高能超長續航版17萬元起，續航里程分別達到410km和500km。
新車來襲！SRM鑫源新能源T50EV純電動貨車
電車資源獲悉,SRM鑫源新能源將推出新款的純電動貨車——2019款鑫源T50EV純電動貨車。在核心配件的選擇上,SRM鑫源新能源采用了精進電動的電機、力神的電池。
22家電池材料相關上市企業2018年業績盤點（上）
近期,電池材料相關上市企業的2018年業績快報紛紛出爐,電車資源進行了整理,看看有哪些企業經營不善,哪些企業又賺得滿盆缽體。
前2月新能源專用車電池裝機分析 磷酸鐵鋰占比回升
2019補貼新政出爐，補貼金額大幅縮水，與三元鋰相比，磷酸鐵鋰的成本優勢逐漸凸顯出來。在新能源專用車市場，磷酸鐵鋰或有望迎來“第二春”。
不僅是為運營而生 試駕風行景逸S50EV運營型
隨著新能源汽車的普及，網約車租車公司就更傾向于使用新能源汽車，景逸S50EV運營型又表現的怎么樣呢？
