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【電車行研】氫能行業(yè)周報：綠氫耦合項目從規(guī)劃走向?qū)嵺`階段
電車行研院：近年我國多個風光綠氫項目開工建設(shè)，其中包括綠氫耦合煤化工項目，綠氫耦合項目從規(guī)劃走向?qū)嵺`階段。
前2月新能源重卡實銷2660輛 徐工/三一/遠程居前三 換電過半
2023年1-2月新能源重卡同比下跌18%，2月份新能源重卡共銷售1203輛，同比上漲27%。
新能源商用車一周熱點動態(tài)（0304~0310）
電車行研院：3月4日~3月10日 新能源商用車一周熱點動態(tài)
2月，磷酸鐵鋰電池裝車量同比增長95.3%
2月，我國動力電池裝車量21.9GWh，同比增長60.4%，環(huán)比增長36.0%。
【電車行研】氫能行業(yè)周報：燃氣輪機摻氫助力“雙碳”
電車行研院：世界范圍內(nèi)我國的制氫規(guī)模最大，未來將以綠氫制備為主。
電車行研院：“行研+車研+調(diào)研+咨詢”四大核心業(yè)務(wù)矩陣，升級服務(wù)標準2.0
2023年，電車行研院進一步優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容、完善服務(wù)體系、貼近市場需求，打造“專注、專業(yè)、專精”的2.0服務(wù)標準。
車價波動，車多單少…… 2023新能源運營商機遇與挑戰(zhàn)在哪里？
新能源物流車運營商擁有無限做大做強的機遇，但也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
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