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清眼觀察：金沙江跳票，AESC落枕（鎮）。
7月2日，外媒報道，日產汽車宣布已經取消了將其電池業務出售給中國金沙江資本（GSR Capital）的計劃。原因是金沙江資本缺乏足夠的收購資金，無法在6月29日最后期限之前完成該項交易。
第六批推薦目錄純電動車電池能量密度分析：140Wh/kg及以上占比58%
在本批推薦目錄中，產品電池系統能量密度在140Wh/kg及以上的占總數的58%。
2018款瑞馳EC35圖文介紹
瑞馳EC35自上市以來都是新能源微面界的主力車型，如今2018款已經上市，在續航以及其他體驗上都做出了相應的升級。
新能源物流車運營模式向傳統汽車行業回歸————訪深圳易康新能源汽車銷售有限公司
電動汽車資源網記者前往深圳易康新能源汽車銷售有限公司，與該企業副總經理凌宇銳，就新能源物流車運營模式進行交流。
2018年前5月新能源專用車產銷報告
2018年前5月新能源專用車累計生產1.46萬輛,同比增長138%;累計銷售1.53萬輛,同比增長134%。
新能源汽車產業格局之變（1）：平分天下，有錢的地方就有江湖...
目前，全球新能源汽車市場呈現的格局為中國、美國、挪威、德國與法國。
2020年全國重點城市將全部使用新能源公交車
2020年,交通運輸行業要實現“交通運輸污染防治攻堅戰任務圓滿完成”的既定目標。推廣使用新能源汽車,2020年底,重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車將全部更換為新能源汽車。
電動物流車界的一匹黑馬：威途X35 ，助力打造綠色物流之城！
威途X35采用先進的硬件架構,整車長4.4米,廂體容量5m3,整備質量1620/1680kg,核載質量850kg。搭載三元鋰電池,快充1~2小時,慢充6-8小時,續航里程達到260公里。
