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運(yùn)力大戶用車定制化 主機(jī)廠“從”還是“不從”
主機(jī)廠與物流企業(yè)之間將可能逐步演變成車型的主導(dǎo)權(quán)之爭，主機(jī)廠何去何從？
9月新能源產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)：A00級火熱 漢EV上量 這幾家供應(yīng)商火了
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場情況。
陽光電動力引領(lǐng)電控創(chuàng)新 勇創(chuàng)市場佳績
陽光電動力發(fā)布兩款新產(chǎn)品：EC60系列全SiC控制器和EE51系列商用車集成式控制器。
9月專用車電池裝機(jī)量：寧德時代霸榜 南京金龍帶火這2家供應(yīng)商
9月新能源專用車企與哪些電池供應(yīng)商合作呢？
9月電動物流車產(chǎn)量6103輛 南京金龍奪冠 輕卡重卡創(chuàng)今年新高
這幾家企業(yè)的產(chǎn)量都有新增。
新能源物流車步入智能化時代 港口無人駕駛車先行
無人駕駛物流車的規(guī)?；瘧?yīng)用，顯示新能源物流車步入了智能化時代。
煥能而來 吉利科技集團(tuán)智能換電站落地濟(jì)南
10月18日，吉利科技集團(tuán)山東首個無人值守智能換電站在濟(jì)南啟用。
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