3月4日，2014年日內瓦車展正式開幕，巡視各大廠商展臺，可以很容易地發現，幾乎每家主流家用車廠商都將插電式混合動力車型在很重要的位置進行展出。大眾汽車也不例外。據大眾中國CEO海茲曼介紹，該公司將于2016年在華國產旗下插電式混動車型（并非高爾夫GTE或A3 E-tron,而是全新車型）。
2013年，大眾汽車在華銷量達到了327輛，約占其全球銷量的三分之一，中國市場在大眾汽車全球布局中的重要性不言而喻，為此，大眾汽車2014至2018年將在華投資182億歐元，不斷做大做強其在華業務。
在中國北京工作的海茲曼對于那里的霧霾天也很無奈。他表示，大眾汽車非常愿意通過推出更加環保的車型為環保貢獻力量，但希望中國政府能在補貼方面，對進口車一視同仁，希望大眾旗下的進口新能源車將來也能享受財政補貼，以促進消費者購買。
關于媒體熱炒的合資汽車股比限制放開問題，海茲曼自然表示自己是求之不得的。但他也表示，目前這一問題尚無定論。
地點：上饒
地點：待定
地點：哈爾濱
