在“雙碳”戰略與市場需求的雙重推動下，換電重卡賽道持續升溫，銷量保持穩步攀升。今年1月更是迎來開門紅，實現銷量高速增長。換電重卡具備快速補能優勢，可大幅提升車輛運營效率，實現“人停車不停”的高效運營模式，有效提升運營收益。目前，換電重卡在鋼鐵、煤炭、電廠、港口及市政工程建設等場景的應用規模不斷擴大，進一步帶動了整體銷量增長。

據綠色重卡統計（數據來源：車輛上險數，不含軍車與出口車輛），2026年1月換電重卡共銷售4397輛（含4輛換電式插電車型），同比增60.53%，銷量實現高速增長。1月，新能源重卡總銷量16398輛，換電重卡占比26.81%。

【按GB/T15089--2001《機動車輛和掛車分類》標準，以N3為車型分類標準，符合國家工信部新能源汽車規定，本文新能源重卡僅指整車總質量≥12000kg的純電動重卡、燃料電池重卡、插電式（含增程式）混合動力重卡車輛，包含牽引車（含半掛牽引車）、自卸車（含自卸式垃圾車）、載貨車、攪拌車、專用車（環衛類與工程類等）等，不包含底盤、軍車、出口車輛】

換電重卡銷量超4000輛

據綠色重卡數據，2026年1月新能源重卡銷售16398輛，其中，換電重卡銷量超4000輛，達到4397輛，占比26.81%，為新能源重卡重要補能車型。與2025年1月銷量（2739輛）相比，增長60.53%。

2026年1月，純電動（不含換電）重卡銷售11829輛，占比72.14%；燃料電池重卡銷售33輛，占比0.20%；插電式混動重卡銷售139輛，占比0.85%。

換電牽引車占比近九成

據綠色重卡數據，2026年1月換電重卡銷售4397輛，其中，換電牽引車（含半掛牽引車，簡稱牽引車）銷售3947輛(含4輛換電式插電車型)，占比近九成，達89.77%，為換電重卡主流車型。

換電自卸車（簡稱自卸車，含自卸式垃圾車，下同）銷售255輛，占比5.80%。

換電攪拌車銷售147輛，占比3.34%；換電載貨車銷售27輛，占比0.61%，換電專用車（環衛類與工程類）銷售21輛，占比0.48%。

1月城市銷量榜單：佛山市奪冠

在2026年1月共有166座城市有銷售換電重卡，同比增加了66座城市，大部分城市銷量在100輛以內。銷量超過100輛的城市有7座，銷量超過200輛的城市有3座，其中，佛山市銷量為430輛，位居換電重卡城市銷量榜第一。昌吉回族自治州銷售237輛，位居第二，西安市銷售230輛，排第三。

徐工奪冠，遠程緊隨

綠色重卡數據顯示，在2026年1月份，共有32家企業有銷售換電重卡。

2026年1月，銷量冠軍企業是徐工集團，銷售1227輛，占比27.91%；銷量亞軍企業是遠程新能源商用車，銷售1067輛，占比24.27%；銷量季軍企業是福田戴姆勒，銷售492輛，占比11.19%。

前十企業的總銷量4179輛，占當月國內總銷量95.04%，銷量集中于頭部企業。

與2025年1月的銷量相比，2026年1月換電重卡銷量實現高速增長。TOP10企業銷量同比2025年1月，8家企業實現正增長2家企業出現負增長，其中雷池新能源實現純增長，整體來看銷量增速穩步前行。

1月換電重卡暢銷車型徐工牌換電式純電動半掛牽引車奪冠

在2026年1月，換電重卡暢銷車型TOP10中，前三車型分別是：徐工集團的換電式純電動半掛牽引車（XGA4251BEVWC3A徐工牌）、遠程新能源商用車的遠程換電式純電動半掛牽引車（HN4254H45C8BEVY遠程牌）、遠程新能源商用車的遠程換電式純電動半掛牽引車（HN4251H45C8BEVY遠程牌）。

在換電重卡的暢銷車型中，TOP10車型中，全部為牽引車（含半掛牽引車）。其中，徐工集團與遠程新能源商用車各有3款，福田戴姆勒有2款，陜汽集團和一汽解放各有1款。

小結

1月換電重卡銷量迎來行業“開門紅”，彰顯出強勁的市場韌性，也預示著市場將保持穩步上行態勢。近期多項利好政策持續落地，換電重卡在鋼鐵、電煤、港口、化工、礦山、環衛等短途倒運場景中表現亮眼，深受市場與用戶認可。

上述領域企業環保管控趨嚴，正持續加大新能源重卡投放力度，有力帶動整體銷量提升。換電重卡憑借補能快捷、運營高效、綠色環保等突出優勢，在高頻使用場景下可顯著提升運營效率、降低綜合成本。隨著更多用戶擴大投放規模，將進一步支撐換電重卡銷量持續增長。