10月11日，據“斯年智駕“公眾號消息，其于近日中標山東港口青島港威海港“無人集卡及車隊管理系統采購項目”。據悉，這是斯年智駕在2025年第二次中標該單位的同類項目。

根據公開資料整理，威海港國際客滾碼頭對無人集卡及車隊管理系統的需求集中于提升滾裝船裝卸效率與作業安全。斯年智駕提供的方案包括L4級自動駕駛集卡、云端調度平臺及遠程監控終端，可在復雜港區環境實現7×24小時無人化作業。

在上一個階段，斯年智駕團隊同碼頭技術人員的緊密協作，僅用2個月完成了功能研發，3個月即實現船艙內復雜環境下的精準行駛與倒車功能，首創實現無人集卡在不同船艙、多種貨位間全自動的倒車與甩掛作業，形成了完整的自動化工作流程。

評論：斯年智駕再中標，港口無人駕駛從"可用"邁向"好用"。

斯年智駕半年內再度中標威海港同類項目，表明其無人集卡方案已通過港區的實際運營檢驗。重復采購是商業化落地的關鍵信號，證明技術方案在真實作業場景中創造了可量化的價值。

此次中標的深層意義在于技術實現了從基礎功能到效率優化的跨越。在完成常規運輸任務基礎上，斯年智駕攻克了不同船艙、多貨位間的全自動倒車與甩掛作業這一行業難點，將無人集卡真正融入了港口作業的核心流程。

隨著港口無人化從單點測試走向規模化部署，競爭重點已從單車智能轉向全流程協同效率。能夠提供"車-云-控"全棧方案并深度理解港口工藝的企業，正建立起難以逾越的行業壁壘。