此前吉利汽車與浙江康迪汽車合資成立康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)，主要從事純電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù)，今年合資公司將加碼新產(chǎn)品投放力度，以完善市場(chǎng)產(chǎn)品陣容，同時(shí)全年銷量目標(biāo)也有所提升。網(wǎng)通社從康迪汽車官方獲悉，合資公司今年銷量目標(biāo)為3.5萬(wàn)輛，與去年實(shí)際銷量相比，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)44%。此外，網(wǎng)通社在與康迪汽車內(nèi)部人士溝通時(shí)了解到，包括K17A、K12、K10D、K11升級(jí)版在內(nèi)的4款新車有望于年內(nèi)上市。

官方數(shù)據(jù)顯示，康迪合資公司2015全年銷售電動(dòng)汽車2.42萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)121.5%。今年康迪汽車將全年目標(biāo)定為3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。面對(duì)國(guó)家政策對(duì)新能源市場(chǎng)的利好發(fā)展，以及相關(guān)充電設(shè)施的完善，將有助于康迪汽車達(dá)成今年銷量目標(biāo)。

目前康迪旗下產(chǎn)品續(xù)航里程均為150公里，此次規(guī)劃4款新車，產(chǎn)品定位仍偏向短途城市化，包括三款微型純電動(dòng)車——K10D、K11升級(jí)版和K12，以及一款小型純電動(dòng)車K17A，目前官方未公布其續(xù)航里程，若在續(xù)航里程方面加以改進(jìn)，其產(chǎn)品實(shí)力將得到增強(qiáng)，同時(shí)康迪電動(dòng)車產(chǎn)品線也將進(jìn)一步優(yōu)化。

去年9月初，康迪科技集團(tuán)宣布，為了適應(yīng)康迪電動(dòng)汽車品牌發(fā)展和市場(chǎng)需求，從2015年9月1日起合資公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的新產(chǎn)品將啟用“全球鷹”商標(biāo)，該商標(biāo)為浙江吉利控股集團(tuán)所擁有，并無(wú)償提供給合資公司在原有基礎(chǔ)上優(yōu)化使用。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福先生表示：“我們將‘全球鷹’商標(biāo)未來(lái)定位為純電動(dòng)汽車專用商標(biāo)，這將使我們的產(chǎn)品策略更加清晰，也有利于合資公司的快速發(fā)展。”

目前國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正處于高速發(fā)展階段，對(duì)于專注于新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，私人消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也會(huì)逐漸提升。在此背景下，康迪率先在杭州推出“微公交”項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)2年多的發(fā)展，已在杭州投放純電動(dòng)汽車超過(guò)16000輛，項(xiàng)目已延伸至上海、南京、武漢、成都等10余座城市開展試運(yùn)行。該模式對(duì)城市純電動(dòng)汽車及其能源供給實(shí)施集中管理、集中充電和分散租用自駕，消除了用戶使用純電動(dòng)汽車的后顧之憂，同時(shí)也保證了企業(yè)一定的新車銷量。