近日，由電車(chē)資源、成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦，招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司、運(yùn)聯(lián)智庫(kù)提供支持的“2023第六屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨第七屆新能源商用車(chē)‘金熊貓獎(jiǎng)’頒獎(jiǎng)盛典”在成都隆重舉行。

海通恒運(yùn)融資租賃（上海）有限公司智慧城配業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理張武發(fā)表題為《金融助力、相伴而生——為新能源商用車(chē)注入澎湃金融動(dòng)力》的主題演講。他表示，新能源商用車(chē)融資機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，需要各方共同打造健康可持續(xù)的金融環(huán)境。

以下為張武演講內(nèi)容，由電車(chē)資源編輯整理：

張武介紹，海通恒信國(guó)際融資租賃股份有限公司于2004年正式成立，2019年6月，成功登陸香港聯(lián)交所主板，成為境內(nèi)首家上市的券商背景融資租賃公司。目前，海通恒信業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋較廣，涵蓋交通物流、先進(jìn)制造、城市公用、能源環(huán)保、數(shù)據(jù)信息等領(lǐng)域，累計(jì)服務(wù)零售客戶(hù)15萬(wàn)+，交通物流企業(yè)800+家，合作主機(jī)廠/經(jīng)銷(xiāo)商多達(dá)9000+家。

張武指出，資方眼中的新能源商用車(chē)業(yè)務(wù)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。從目前來(lái)看，新能源商用車(chē)業(yè)務(wù)的機(jī)遇主要從以下四方面展開(kāi)：

一是國(guó)家政策引導(dǎo)。2023年初，八部委提出到2025年，城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車(chē)比例力爭(zhēng)達(dá)到80%，這對(duì)城配物流是重要的利好。整個(gè)商用車(chē)從中重輕卡的角度來(lái)講，目前重卡成熟度較低，而輕卡和VAN系列車(chē)型更適合市場(chǎng)的使用環(huán)境。

二是內(nèi)生動(dòng)力強(qiáng)勁。一方面是城配車(chē)輛的運(yùn)距短、使用頻次高契合電車(chē)使用特點(diǎn)，另一方面是，貨運(yùn)平臺(tái)及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商形成合力，助推行業(yè)快速發(fā)展。

三是油電價(jià)差縮小。目前，電池材料價(jià)格下探，電車(chē)的生產(chǎn)成本將進(jìn)一步走低，油電車(chē)價(jià)差持續(xù)縮小。電車(chē)滲透率的持續(xù)走高，各項(xiàng)綜合成本也將繼續(xù)下降。

四是客戶(hù)體驗(yàn)提升。電車(chē)的舒適駕乘體驗(yàn)舒適感不斷在提高，運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，有利于推動(dòng)新能源商用車(chē)的發(fā)展。

與此同時(shí)，新能源商用車(chē)業(yè)務(wù)也存在著客戶(hù)資信水平相對(duì)較低、票據(jù)合規(guī)性不高、客戶(hù)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力待驗(yàn)證、租售邊界模糊等挑戰(zhàn)。對(duì)此，張武提出，新能源商用車(chē)融資機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，需要各方共同打造健康可持續(xù)的金融環(huán)境。

海通恒信對(duì)于上述的挑戰(zhàn)，有著相應(yīng)解決方案。張武介紹，海通恒信從客群分類(lèi)、收益構(gòu)成、運(yùn)營(yíng)能力三個(gè)維度劃分了三個(gè)場(chǎng)景和產(chǎn)品，推出了法人業(yè)務(wù)和零售業(yè)務(wù)。而零售業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大，需要借力自立，構(gòu)建客戶(hù)全周期運(yùn)營(yíng)能力。零售業(yè)務(wù)根據(jù)客戶(hù)群體差異分為純C、6期擔(dān)保、全周期代運(yùn)營(yíng)三類(lèi)。

最后，張武表示，從整個(gè)周期維度來(lái)看，與乘用車(chē)金融相比，商用車(chē)金融有很多增值點(diǎn)，金融機(jī)構(gòu)能參與創(chuàng)造價(jià)值的點(diǎn)是非常多的，每個(gè)階段的收益點(diǎn)都值得深挖。