記者昨天從南京金龍獲悉，“十一”國慶之前，該公司將首批62臺新能源客車交付給2022年北京冬季奧運會的舉辦城市——張家口崇禮縣。這批車輛將用于接待冬奧會籌備工作組、國際奧委會官員等任務(wù)。這是繼南京青奧會、APEC會議、國家公祭日等活動后，南京金龍又一次服務(wù)重大國際性活動。

據(jù)悉，此次交付的車型共有56臺輕型客車、兩臺11米長大巴車及4臺公交車。南京金龍品牌總監(jiān)、輕型車事業(yè)部副總經(jīng)理秦緒俊告訴記者，冬奧項目舉辦地服務(wù)用車選拔過程十分嚴(yán)格，要求車輛整體性能卓越、技術(shù)領(lǐng)先、外觀大氣，尤其對續(xù)航能力提出了很高的要求。

為了凸顯自主研發(fā)車輛的續(xù)航能力，南京金龍對自家拳頭產(chǎn)品——純電動D11輕型客車進(jìn)行了“實戰(zhàn)展示”：從南京出發(fā)，一路行駛到達(dá)目的地張家口崇禮縣，全程1600公里，歷時4個半天。

南京金龍品牌經(jīng)理施文會介紹，這款輕客采用380V和220V的雙充電口設(shè)計，緩解了充電難題。在1600公里的旅程中，新能源車白天通過維修站或城市充電站的380V充電樁快速充電，2—3小時即可充滿；夜晚則利用220V家用電源慢充，一夜8—10小時充滿。通過此次的長途測試，D11輕型客車的續(xù)航里程和整車品質(zhì)得到了張家口崇禮縣政府的高度贊賞，最終在眾多候選產(chǎn)品中脫穎而出，成為冬奧籌備服務(wù)用車。

在今年全國車市萎靡不振的大背景下，新能源車市場卻一片火紅，銷量一枝獨秀。“我們現(xiàn)在的煩惱是訂單太多，來不及生產(chǎn)。”秦緒俊說，今年上半年，該公司銷量同比增長了3倍，尤其是主力產(chǎn)品輕型客車，增長8倍之多。由于產(chǎn)品供不應(yīng)求，公司已開始緊鑼密鼓地擴(kuò)充產(chǎn)能。其中，輕型客車將由一條生產(chǎn)線擴(kuò)增至3條，產(chǎn)量由今年預(yù)計4000臺增至明年一萬臺；大客車生產(chǎn)線的產(chǎn)量，則將由今年約5000臺擴(kuò)大到8000臺。

商務(wù)客車市場之外，該公司也準(zhǔn)備在乘用車市場發(fā)力。乘用車生產(chǎn)基地正在施工，明年首款MPV產(chǎn)品將落地并形成產(chǎn)能；此外還將上馬數(shù)款兩座、四座的城市代步車車型。

不僅如此，該公司還在動力電池正極材料等電動車關(guān)鍵領(lǐng)域加大投入，與LG化學(xué)等國際知名電池生產(chǎn)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，目標(biāo)是全面掌握核心技術(shù)，形成新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈。