昨天上午，市長許勤主持召開專題會議，研究部署全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。許勤要求，要認真落實中央加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的決策部署和全國部分省市新能源汽車推廣應(yīng)用工作座談會精神，從新能源汽車科研體系建設(shè)、政策規(guī)劃制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用推廣體制機制創(chuàng)新和質(zhì)量提升、標準打造等方面綜合施策，搶抓機遇加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力在全國持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　會議討論了《深圳市新能源汽車發(fā)展工作方案（2014-2015年）》，該《方案》將在征求相關(guān)部門意見、修改完善后發(fā)布實施。會議釋放出深圳加快新能源汽車推廣應(yīng)用的強烈信號：深圳將加大投入力度支持新能源汽車推廣應(yīng)用，在國家對個人購買新能源汽車所給予的補貼基礎(chǔ)之上，按照1：1比例給予配套補貼，并在國家規(guī)定的推廣應(yīng)用期內(nèi)，保持專用車、乘用車補貼力度不遞減，對私家車使用環(huán)節(jié)也將進行適當補助。同時，支持新能源汽車研發(fā)體系建設(shè)、大力完善充電設(shè)施等配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系等；營造更加開放的市場環(huán)境，歡迎各地新能源汽車進入深圳市場，進一步促進公平競爭，推動產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

　　許勤說，進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，是中央做出的重大戰(zhàn)略決策，也是深圳堅持綠色低碳發(fā)展道路的必然選擇，對于打造科學(xué)發(fā)展的深圳質(zhì)量，助推全市創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級、綠色低碳發(fā)展，為市民提供更多更好的“綠色福利”具有重要意義。

　　許勤強調(diào)，新能源汽車是世界汽車工業(yè)的發(fā)展方向和未來競爭制高點。當前，從國家戰(zhàn)略到地方實踐，從研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)到社會的認可度和積極性，都為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重大機遇和大好時機。深圳要認真貫徹落實中央的決策部署和國家各項規(guī)劃政策，牢牢把握發(fā)展機遇，充分發(fā)揮市場決定性作用，更好地把市場“無形之手”和政府“有形之手”結(jié)合起來綜合施策，不斷加大投入力度，力爭在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)科研體系建設(shè)、政策規(guī)劃制定、基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣和深圳標準打造上走在全國前列，培育新的經(jīng)濟增長點，構(gòu)建綠色低碳新優(yōu)勢，努力當好全國生態(tài)文明建設(shè)的“排頭兵”。

　　據(jù)了解，作為全國首批新能源汽車示范推廣試點城市和首批私人購買新能源汽車補貼試點城市，近年來，深圳通過一系列體制機制及商業(yè)模式創(chuàng)新，新能源汽車示范推廣工作取得了較好成績，為進一步推廣應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。截至今年2月底，全市累計示范推廣各類新能源汽車6650輛，累計建設(shè)快速充電站81座，慢速充電樁3000個，初步形成覆蓋全市的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。