4月28日,14屆112次市政府常務會審議并原則通過了《廣州市新能源汽車推廣應用工作方案》(以下簡稱《工作方案》)和《廣州市2014年新能源汽車推廣應用工作計劃》(以下簡稱《工作計劃》)。文件顯示,至2015年,廣州市計劃推廣應用各類新能源汽車1萬輛,其中2000輛為公務用車。

    三年內推廣1萬輛

    據悉,此次計劃推廣的新能源汽車包括燃燒電池汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車等三類汽車。市發改委黨組成員、總經濟師周青峰表示,廣州已納入國家2013-2015年新能源汽車推廣應用城市,2013年-2015年三年間,廣州市將推廣新能源汽車10000輛,其中:公交車2000輛,出租車1000輛,公務用車2000輛,環衛、郵政、物流等專用車1000輛,私人領域4000輛。建設各類充電站105個、各類充電樁(機)9970個,初步構建網絡化的充電服務體系和智能化的綜合性服務平臺。

    《工作計劃》同時明確了2014年推廣任務,提出2014年廣州計劃推廣應用新能源汽車3050輛,其中:公交車900輛,出租車300輛,公務用車580輛,環衛、郵政、物流等專用車270輛,私人領域用車1000輛。建設各類充電站46個和各類充電樁(機)2916個。

    對于2000輛新能源公務車目標,周青峰表示“ 我們會結合公車改革一并考慮,每年公務用車都會有更新淘汰的過程,結合新的公車改革精神,新購置汽車要有一定數量的新能源汽車。”

    將對充電設施補貼

    在三年推廣1萬輛新能源汽車中,有4000輛為私家車,怎么能順利達到這一目標?對此,周青峰同時表示,國家和廣州市將對購買新能源汽車進行補貼,“根據不同的車型,補貼3.5萬到6萬不等,初步考慮是國家和廣州1∶1的標準。”以此計劃,對新能源汽車補貼最高達到12萬元。此外,新能源汽車將不受廣州限牌的影響,可直接申請汽車牌照,“新能源汽車就像前期的大哥大一樣,現在面臨瓶頸突破,當突破之后,(銷量)就會很快上去”。

    “新能源汽車推廣方面有一個很大的制約,就是充電基礎設施不完善,很多車主想買車,但是又擔心使用過程中車沒電了怎么辦?”他同時表示,廣州將盡快制訂充電基礎設施的總體規劃,對充電設施的建設進行補貼,謀劃廣州市的市域內充電站布局,“這一兩年我們可以看到充電基礎設施會有非常大的突破,會有質的飛躍。”