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: ev早報|工信部：四方面優勢構成我國新能源汽車產業競爭力；鑫源E3正式上市，售價7.38萬元起；四部門：推進城市智能基礎設施與智能網聯汽車協同發展; 2024-05-21

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: ev早報|中國一汽將加入蔚來換電聯盟；零一汽車發布兩款新能源重卡；江淮1卡帥鈴EV5純電動輕卡上市; 2024-05-20

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: ev早報|99款！五部門開展2024年新能源汽車下鄉活動；江西：擴大新能源汽車在貨運、環衛、物流、郵政快遞等領域應用；奇瑞于山東投資成立商用車科技公司; 2024-05-17

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: ev早報|白宮宣布對中國電動汽車等一系列商品加征關稅中方：敦促美方立即取消；貨拉拉上線借錢產品“圓易借”；內蒙古：到2030年鋰產業鏈產值突破2000億元; 2024-05-16

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: ev早報|國家金監總局海南監管局：加強對新能源汽車生產的金融支持；青島：到2025年，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰；經濟日報：循序漸進實現公共領域車輛電動化; 2024-05-15

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: ev早報|中汽協回應美國或針對中國電動汽車增加新關稅：典型貿易保護主義；4月我國動力電池裝車量35.4GWh 同比增長40.9%；上海市首個氫能與燃料電池檢測中心項目落成; 2024-05-14

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: ev早報|中汽協：4月新能源汽車銷量為85萬輛同比增長33.5%；4月公共充電樁比3月增加6.8萬臺；深圳新能源車指標申請條件調整取消社保限制; 2024-05-13

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: ev早報|氫燃料電池貨車有望在2030-2035年實現平價；寧德時代收購北京中汽院股權案獲市場監管總局通過批準；中汽協：3月整車出口49萬輛; 2024-05-10

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: ev早報|寧德時代：一季度動力電池裝車量60.1GWh，同比增長31.9%；4月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%，同比下降1.0個百分點；乘聯會崔東樹：2024年3月中國占世界汽車份額33%; 2024-05-09

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: ev早報：九江出臺政策支持氫能產業發展；浙江：力爭今年實現新能源汽車銷售增長 15%；河南：2025年，報廢汽車回收量將較2023年增長50%; 2024-05-08

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: ev早報|深圳磷酸鐵鋰廢舊電池濕法回收技術規范（征求意見稿）發布；四川天全縣：新能源輕型貨車不限行；6日，電池級碳酸鋰基準價為11.20萬元/噸; 2024-05-07

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: ev早報：2024年一季度動力電池新投建項目年產能超320GWh；天齊鋰業創始人蔣衛平辭職；今年全國快遞業務量突破500億件; 2024-04-30

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