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: EV早報|沃爾沃將于2023年底在中國推出電動貨車；浙江：到2025年新能源汽車年產量超120萬輛；寧德時代：擬不超238億元投建一體化新材料產業項目; 2023-01-31

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: 浙江：到2025年新能源汽車年產量超120萬輛; 2023-01-30

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: EV早報|300 臺比亞迪電動重卡發運印度；工信部：落實新能源汽車下鄉等促消費政策措施；2025年長沙將建成電動汽車公共充電樁3.8萬個以上; 2023-01-16

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: 湖南長沙：2025年將建成公共充電樁3.8萬個以上; 2023-01-16

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: 美國2025年前電動車充電站數量需要增3倍; 2023-01-12

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: EV早報|GGII：2022年1-11月新能源重卡裝機量約5.51GWh；湖南：2025年每50公里就有一個充電站；韓產汽車電池全球份額跌至23.1%; 2023-01-05

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: 湖南：2025年每50公里就有一個充電站; 2023-01-04

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: 福建：到2025年，氫能產業發展初具規模，且實現規模化商業應用; 2022-12-23

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: EV早報|遠程新能源商用車集團晉中基地500臺甲醇重卡成功交付；河北雄安新區：2025年底，力爭推廣新能源重卡的數量達到3500輛；寧德時代：入股汽車滑板底盤技術研發商壁虎科技; 2022-12-21

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: 河北雄安新區：2025年底，力爭推廣新能源重卡的數量達到3500輛; 2022-12-20

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: EV早報|協鑫集團與深圳巴士集團在新能源車換電等方面達成合作；蔚來秦力洪：今年歐洲建成20座換電站的目標難以達成，明年120座目標不變；預計2025年全球儲能電池出貨量將突破390GWh; 2022-12-12

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: EV早報|福特同意向德國郵政DHL集團交付2,000輛電動廂式車；廣州：到2025年力爭全市燃料電池汽車產業規模超過100億元；南京：新建居民區不得低于停車位的20%配建充電設施，以慢充為主; 2022-12-07

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2022中國汽車產業發展（泰達）國際論壇

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