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: EV早報|比亞迪計劃在中國、歐洲和日本等市場推出全新商用車車型；工信部節能司組織開展汽車有害物質和可回收利用率管理專題調研；中汽協：2月新能源汽車出口8.7萬輛，同比增長79.5%; 2023-03-14

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: EV早報|中汽協：2月新能源汽車產銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛同比分別增長48.8%和55.9%；特斯拉獲得在土耳其建立電動汽車充電站的許可證；寧德時代退股志存鋰業; 2023-03-13

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: 寧德時代年報：凈利增93%達307億，擬分紅61.55億; 2023-03-10

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: EV早報|10000輛氫能重卡！氫璞創能與晉南鋼鐵達成戰略合作；工信部發布第369批新車公示共291款新能源車入選；寧德時代致力推進鈉離子電池在2023年產業化; 2023-03-10

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: EV早報|日本五十鈴汽車推出首輛電動卡車；福建：3.5噸以上新能源貨車，最高給予2000元/輛生產獎勵；浙江：到2025年，新能源汽車產量力爭達到60萬輛; 2023-03-09

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: EV早報|柳州五菱新能源純電動物流車首批產品G050交付日本客戶；1月全球電動汽車電池裝車量同比增加18.1% 寧德時代市占率下滑3.7個百分點; 2023-03-07

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: EV早報|通州對新能源貨車施行30分鐘內免收停放服務費；全國人大代表、海馬集團董事長景柱：建議海南大力發展氫燃料電池汽車；寧德時代：并未運營“寧德時代”App及發售“寧德時代鋰電池”理財產品; 2023-03-06

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: 價值27億！鋰礦巨頭遭寧德時代“甩賣”？; 2023-03-02

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: EV早報|重慶市懸掛新能源號牌車輛不受錯峰通行限制；工信部：鼓勵支持海南省依托產業基礎加快壯大新能源汽車產業；東莞控股與寧德時代、吉利汽車開展工作交流; 2023-03-01

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: 牽手寧德時代！動力電池回收龍頭放大招！; 2023-02-28

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: 1月新能源物流車電池裝車量：寧德時代占比超6成，威睿電動進前十; 2023-02-27

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: 深度破析寧德時代“鋰礦返利”計劃的2大核心點; 2023-02-24

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