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兩項國家級監管政策接續落地，標志著新能源汽車行業監管正式從“終端整治”轉向“源頭管控、全鏈治理”。

檢查不合格車企，面臨公開通報、暫停相關產品《公告》、暫停企業新產品申報等處理處罰措施。

旨在規范車用DDS協議一致性、功能（含QoS）和安全功能等測試。

通報顯示共有9家企業的9個車型存在生產一致性問題。

本細則僅適用于平板（含欄板）、倉柵、廂式、自卸四類貨車產品！

檢查發現共有7家企業的7個車型存在生產一致性問題。

國家能源局發布征求意見稿：中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池；選用梯次利用動力電池時，應進行一致性篩選并結合溯源數據進行安全評估。

東風柳汽乘龍L2EV上市以來，憑借過硬的性能，迅速獲得市場與用戶的一致性認可。

工信部開展2021年度新能源汽車生產一致性抽樣檢測項目

靜態篩選都是動力電池行業的主要篩選方式。

工信部對25家新能源汽車生產一致性違規企業作出處理

工信部對新能源汽車生產一致性違規的25家企業作出處理。

25家企業的27個車型存在生產一致性問題。

加大新能源汽車生產一致性監督檢查力度。

3月10日，工業和信息化部裝備工業一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉（上海）有限公司。