其實，無論是國家層面的技術門檻提高還是企業層面的擴產、并購、產業布局等，無不體現了國內動力電池產業迫切需要向更高的臺階邁進。
“大家的理解有問題”，科技部863計劃電動車動力電池重大專項檢測中心主任王子冬開門見山的否定了關于業界對于三元電池“解禁”以及產能門檻飆升的理解。
