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新建充電基礎設施8萬個，在南寧、柳州等市開展換電站應用試點，鼓勵傳統加油站、加氣站建設油氣電氫一體化綜合供能服務站，力爭新建和改造綜合供能服務站600座。

國網電動汽車服務湖北有限公司與中國石油湖北銷售分公司在武漢簽訂戰略合作框架協議。

據外媒報道，最新消息顯示，LG化學已將其2020年電池產能目標提升約29％，從提供能量為70千兆瓦時（GWh）的電動車電池提高至90千兆瓦時。

為加快昌寧縣城市公共交通發展，完善公交線路，合理開發利用縣城公共資源，滿足群眾的出行需求，保山交通集團昌寧分公司首批購置了15輛新能源公交車，并建設了1座充電站供能源車充電。

產高級技術主管表示，固態電池的發展水平幾近零，在為電動汽車供能之前，該款電池還面臨著諸多障礙。這也意味著日產并不同豐田和大眾一樣研發固態電池技術。

現代生活幾乎離不開電池，但是現在的電池技術并不能滿足我們的需求——它們常常在錯誤的時間耗盡電量。自從托馬斯˙愛迪生尋找方法為朋友亨利˙福特的T型車提供能源之后，科學家們就一直在尋找更好的電池。

動力電池是指在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置,包括鋰離子動力電池、金屬氫化物鎳動力電池和超級電容器等,不包括鉛酸類電池。

氫能供給是燃料電池汽車發展的關鍵。當前，我國應充分發揮氫能企業在技術創新和產業化推進中的核心作用，健全氫能產業支持政策，著力構建氫能供給體系。

一汽吉林基于森雅R7推出電動版車型。森雅R7電動版搭載額定功率40千瓦電動機，采用三元鋰電供能。

大眾集團將在2020年推出旗下首款獨立電池供能的車型，屆時也是特斯拉實現每年100萬輛電動汽車產量目標的時候

由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組近日抵達內蒙古草原開展試驗。這是我國首款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的新能源城際電動車組，可以在不接觸電網的情況下續航超過200公里。

近日，質檢總局正式批準安徽省計量科學研究院籌建國家新能源汽車儲供能產品產業計量測試中心，這是首個服務新能源汽車領域的國家級計量測試中心。

特斯拉電池合作伙伴松下日前發布了一款新的車用太陽能車頂產品，產品功率可達180瓦，并能夠為動力系統提供能量；而特斯拉CEO表示未來Model 3不排除使用太陽能車頂的可能。

11月22日，工信部官網披露《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）（征求意見稿），對動力電池（在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置等企業進行管理。

動力電池系統指用來給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理系統組成。