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3月13日要聞。

2月28日要聞。

深圳科華與中國重汽聯合打造的新一代1.92MW智能超充系統投入運營。

瑞馳汽車全新純電輕卡C9正式上公告

截至目前，嘉興港區累計落地10輛氫能公交車、166輛49噸氫能重卡、30輛18噸氫燃料電池物流車、5輛12米氫燃料電池客車。

隨著全球對環保和可持續發展的關注不斷提升,新能源重卡的市場需求不斷增長,重卡對于電驅動系統的大功率、輕量化、高效率的指標越來越高。

江鈴輕卡加速布局越南市場

近日，江鈴凱運+歐五樣車在越南都成工廠成功組裝下線，標志著全新一代江鈴輕卡產品進入越南市場又邁出了堅實的一步。

逐步建設成中部地區重要新能源儲能電池產業基地。

除寧德時代外，國軒電池、力神新能源、藍科途、乾運高科、海達新能源等項目也紛紛落地

近年來，張家口市加速布局充電基礎設施建設，構建布局合理、適度超前、車樁相隨、智能高效的充電設施體系。

動力電池回收的市場空間到底有多大？國家和地方發布了哪些政策支持動力電池回收領域？又有哪些企業正在加速布局該產業呢？

2023年1月份-5月份回收利用廢舊動力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。

補能困難和續航焦慮是制約純電動汽車普及的重要原因。申港證券在研報中指出，換電模式將成為新能源汽車全場景普及的必然形式，是充電模式的有效補充。

捷豹路面母公司塔塔集團將在英國建造一座40GWh的電池超級工廠，投資額超40億英鎊。