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近期，眾多媒體紛紛聚焦長城商用車ET、PT等各階段車型極限測試過程，并對其嚴苛測試表示認可。

根據鐘擺原理和黃金分割法則預測，碳酸鋰價格下跌至15.39萬/噸后會有強力反彈，時間大概在6月。

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

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動力電池為什么怕“熱”？本文不但從原理、結構角度方面解析了磷酸鐵鋰和三元鋰“怕熱”特性；還從生產和使用環節方面科普了電動汽車夏季注意事項，是電動汽車從業者和消費者值得一讀的科普文章。特此推薦。

電動汽車越來越普及，深受消費者歡迎。

移動式充電樁充電原理、設備與固定式相同，但外觀和設備內部排列經過改造，樁高較固定式充電樁縮短了近40%，造型更美觀的同時，還便于運輸。

“弱水三千只取一瓢！”日前，陸金申華貨運物流業務部總監馮慶在2021中國新能源物流車高峰會上表示，陸金申華依據客戶漏斗原理，將銷售渠道前置，尋找致力于實現長期經營的合作伙伴。

日前，海外媒體Motor Authority公布了一組奔馳EQS最新內飾諜照，其中顯示新車搭載了縱向布局的大尺寸中控屏，更符合人機工學原理，與全新S級十分相像。

燃料電池的基本原理和化學反應機理雖不難懂，但真正作為系統工作，其工藝設計自然也是非常復雜的。

那我們就透過現象看本質，從充電的原理出發，跟您聊一聊關于充電樁的那些事兒。

電動輪作為獨立的驅動部件，集電動機、傳動機構、制動器等部件于輪轂內，是一種獨特的驅動單元，其驅動技術及應用原理。

眾所周知，新能源汽車驅動系統的核心是——驅動電機。為了在有限的體積內，提升車輛的動力性、經濟性，驅動電機不斷的朝著高功率密度、高電機效率方向發展。

電動汽車無線充電技術原理及應用

Model S模組下冷卻系統對于熱失控防護的作用，該實驗加拿大NRC機構進行的，通過高功率加熱的方式來觸發熱失控，通常來說，熱失控觸發的方式還有穿刺，過充等不同的方案。