“無人車會不會取代司機?傳統(tǒng)運力該何去何從?” 快狗打車姜旭瑞倡導(dǎo)“人及協(xié)調(diào),各司其職{”,重視有人運力的價值。
2026-05-12 快狗打車 無人車從服務(wù)創(chuàng)新、生態(tài)賦能、司機保障三個維度發(fā)力,以“綠色化+智能化”雙輪驅(qū)動助力同城貨運提質(zhì)降本。
2026-05-11 滴滴送貨 綠色化東風(fēng)途逸T5E主打“靈動小卡掙更多”,賦能同城城配物流創(chuàng)富;東風(fēng)途逸T9E“寬體長續(xù)航,一趟頂兩趟”,城郊支線、區(qū)域分撥物流創(chuàng)富能手。
2026-04-27 東風(fēng)逸途 城配純電小卡九識智能發(fā)布行業(yè)唯一支持社會直流快充且載重1.8噸的L5無人車,憑借30分鐘閃充與大載重實力打破行業(yè)瓶頸,助力客戶實現(xiàn)24小時高頻流轉(zhuǎn)與降本增效。
2026-03-23 無人物流 九識智能順豐同城上線無人車貨運服務(wù),是無人物流賽道日益熱鬧的一個縮影。百億資本涌入、巨頭競相布局、價格戰(zhàn)硝煙彌漫……這個賽道從未像今天這樣充滿活力與變數(shù)。
2026-03-16 順豐 無人貨運同城快遞業(yè)務(wù)量同比增長1.0%,異地快遞業(yè)務(wù)量同比增長15.0%。
2026-01-31 快遞 同城盡管“四小龍”發(fā)展路徑各有側(cè)重,但在行業(yè)底層邏輯上,四大平臺高度共識:以司機為核心,通過提升車輛效率、保障司機收益,推動同城貨運高質(zhì)量發(fā)展。
2026-01-04 貨運平臺 貨拉拉同城即配行業(yè)的健康發(fā)展,需要在提升效率、優(yōu)化車型結(jié)構(gòu)的同時,構(gòu)建更完善的司機收益保障體系,實現(xiàn)平臺、司機、產(chǎn)業(yè)鏈各方的生態(tài)共生。
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